Top 10 Știri România – Ultimele Noutăți și Breaking News

Agregator Știri România din Toate Sursele

  • Misterul trenului blindat cu care liderul nord-coreean Kim Jong Un se îndreaptă spre Beijing

    Misterul trenului blindat cu care liderul nord-coreean Kim Jong Un se îndreaptă spre Beijing

    • Home
    • Știri locale
    • Alexandria
    • Misterul trenului blindat cu care liderul nord-coreean Kim Jong Un se îndreaptă spre Beijing

    Misterul trenului blindat cu care liderul nord-coreean Kim Jong Un se îndreaptă spre Beijing

    Kevin Kirmizigul 1 live Publicat: 01.09.2025 17:29

    Liderul nord-coreean Kim Jong Un a părăsit Phenianul cu trenul, luni, și se îndreaptă spre Beijing. Acesta ar fi recurs la tradiționalul mijloc de transport blindat folosit de liderii de la Phenian de zeci de ani.  

    Trenul lent, dar misterior cu care se deplasează liderul nord-coreean în China/ Sursa foto: Reuters

    Nu era clar ce tren a folosit de această dată, dar în trecut acesta a călătorit cu trenuri blindate, care oferă un spațiu mai sigur și mai confortabil pentru un mare anturaj, gărzi de corp, mâncare și facilități, precum și un loc unde se discută agendele înaintea întâlnirilor, spun experții citați de Reuters. 

    De la preluarea puterii, la sfârșitul anului 2011, Kim a folosit trenul pentru a vizita China, Vietnam și Rusia. 

    Ce se află în zecile de vagoane cu care călătorește liderul suprem al Coreei de Nord

    Nu se știe câte trenuri au folosit liderii nord-coreeni de-a lungul anilor, însă Ahn Byung-min, expert sud-coreean în transportul nord-coreean, spune că au fost necesare mai multe trenuri din motive de securitate.

    Ahn precizează că aceste trenuri au între 10 și 15 vagoane fiecare. Unele sunt folosite doar de lider, cum ar fi dormitorul, în timp ce altele transportă gărzi de corp și personal medical. De asemenea, acestea au de obicei spații pentru biroul lui Kim, echipamente de comunicații, un restaurant și mai multe vagoane pentru transportul a două automobile blindate Mercedes.

    Un videoclip difuzat în 2018 de televiziunea de stat nord-coreeană arăta întâlnirea lui Kim cu oficiali chinezi de rang înalt într-un vagon spațios, înconjurat de canapele roz. Videoclipul arăta și vagonul care adăpostește biroul lui Kim, cu un birou și un scaun, precum și o hartă a Chinei și a Peninsulei Coreene pe peretele din spate. 

    În 2020, televiziunea de stat a prezentat imagini cu Kim călătorind cu trenul pentru a inspecta o zonă afectată de un taifun, oferind o privire asupra unui vagon decorat cu lumini în formă de flori și scaune cu imprimeu de zebre. 

    În cartea din 2002 „Orient Express”, oficialul rus Konstantin Pulikovsky descria o călătorie de trei săptămâni la Moscova a lui Kim Jong Il, tatăl și predecesorul lui Kim Jong Un. În acel tren, cutii de vin Bordeaux și Beaujolais erau aduse din Paris, la fel ca și homari vii, conform cărții. 

    Cum traversează granițele trenurile blindate și pline de armament ale lui Kim Jong-Un

    Când Kim Jong Un a mers cu trenul în Rusia, inclusiv în 2023 pentru un summit cu președintele Vladimir Putin, ansamblurile roților trenului au trebuit reconfigurate la o stație de graniță, deoarece cele două țări folosesc ecartamente diferite, a explicat Ahn.

    Vezi toate știrile de pe misterul trenului blindat

    În cazul Chinei, nu există o astfel de necesitate, însă o locomotivă chineză tractează trenul după ce trece granița, deoarece un inginer local cunoaște sistemul de cale ferată și semnalizarea, a declarat Kim Han-tae, fost inginer de trenuri sud-coreean care a scris o carte despre căile ferate nord-coreene. 

    Pentru summiturile anterioare cu Xi Jinping, garnitura special echipată a lui Kim era de obicei tractată de locomotive verzi DF11Z, fabricate în China, purtând emblema China Railway Corporation și cel puțin trei numere de înregistrare diferite, conform unei analize a imaginilor media. 

    Istoria trenurilor misterioase care se află în centrul propagandei Phienianului

    Kim Jong Il a folosit exclusiv trenul pentru a vizita Rusia de trei ori, inclusiv o călătorie de 20.000 km la Moscova în 2001. El a murit, se pare de un atac de cord, la sfârșitul anului 2011, în timp ce se afla într-unul dintre trenurile sale; vagonul este expus la mausoleul său. 

    Trenul a fost un element central al propagandei de stat, prezentând familia conducătoare Kim pe parcursul lungilor călătorii feroviare pentru a întâlni nord-coreeni obișnuiți din întreaga țară. 

    În 2022, televiziunea de stat a prezentat ceea ce a numit o „călătorie exhaustivă cu trenul” a lui Kim Jong Un prin Coreea de Nord pentru a inspecta culturile de porumb și a promova o „utopie comunistă”. 

    Kevin Kirmizigul Citește mai multe despre: chinakim jong-un


    Vezi articol complet la: Adevarul

  • E oficial. Bonusuri de performanță mai mici pentru bugetarii care gestionează fonduri europene

    E oficial. Bonusuri de performanță mai mici pentru bugetarii care gestionează fonduri europene

    • Home
    • Economie
    • E oficial. Bonusuri de performanță mai mici pentru bugetarii care gestionează fonduri europene

    E oficial. Bonusuri de performanță mai mici pentru bugetarii care gestionează fonduri europene

    Afrodita Cicovschi 1 live Publicat: 01.09.2025 17:30

    Bugetarii care gestionează fonduri europene vor avea salarii majorate procentual în funcție de performanță, însă mai mici decât în prezent, hotărârea de guvern fiind deja publicată în Monitorul Oficial.

    Bugetarii care gestionează fonduri europene vor fi răsplătiți în funcție de performanță

    În M.Of. nr. 806 din 29 august 2025 a fost publicată Hotărârea de Guvern pentru stabilirea criteriilor pe baza cărora se aplică majorarea  privind salarizarea personalului plătit din fonduri publice.

    Hotărârea modifică criteriile de acordare a majorărilor salariale pentru personalul care gestionează fonduri comunitare.

    Astfel, angajații care obțin calificativul „foarte bine” vor primi o creștere a salariului de bază și a indemnizațiilor aferente de 40%, față de 50% cât este în prezent, cei cu calificativ „bine” vor primi o majorare de 20%, față de 25% cât este în prezent, iar cei care primesc calificative „satisfăcător” sau „nesatisfăcător” nu vor fi primi creșteri salariale.

    Se consideră că au fost înregistrate progrese în implementarea proiectului, dacă a fost realizată o creștere a execuției documentare (studii, referate, cereri de plată, documentația pentru proiectare inclusiv obținerea de avize) de cel puțin 5% pentru activitățile eligibile prevăzute în proiect, în funcție de complexitatea acestuia, sau a fost realizată o creștere a execuției fizice de cel puțin 3%. Totodată, dacă au fost derulate cel puțin 3% dintre activitățile eligibile prevăzute în proiect, în funcție de complexitatea acestuia, sau au fost recepționate cel puțin 3% din bunurile, serviciile, lucrările prevăzute în proiect.

    Citește mai multe știri pe top10stiri.ro

    Dacă timpul lunar efectiv lucrat pe proiectele de investiții finanțate din fonduri europene este de cel mult 20 de ore, sporul poate fi între 5-10%, în funcție de valoarea proiectului sau a proiectelor, iar acest procent crește gradual. La peste 80 de ore lucrate pe lună, sporul poate fi de 25-50%, la un proiect cu o valoare de peste 20 de milioane de lei.

    Curtea de Conturi a României poate verifica raportul de progres, iar, în cazul în care se dovedește că nu reflectă realitatea, pentru sumele obținute nelegal răspunderea este în solidar a echipei de proiect, a persoanelor aflate pe circuitul de avizare și a ordonatorului de credite.

    Măsurile au intrat în vigoare la 1 septembrie 2025.

    Afrodita Cicovschi Citește mai multe despre: salariifonduri europenebugetari


    Vezi articol complet la: Adevarul

  • UE ar putea întârzia cu 10 ani taxarea carburanților pentru avioane şi vapoare. Cine va plăti totuşi taxa

    UE ar putea întârzia cu 10 ani taxarea carburanților pentru avioane şi vapoare. Cine va plăti totuşi taxa

    • Home
    • Economie
    • UE ar putea întârzia cu 10 ani taxarea carburanților pentru avioane şi vapoare. Cine va plăti totuşi taxa

    UE ar putea întârzia cu 10 ani taxarea carburanților pentru avioane şi vapoare. Cine va plăti totuşi taxa

    Afrodita Cicovschi 1 live Publicat: 01.09.2025 17:37

    Statele Uniunii Europene iau în considerare o amânare de 10 ani a introducerii unor taxe la nivelul UE asupra combustibililor pentru aviație și transport maritim, în încercarea de a promova reformele fiscale privind energia, mult amânate.

    UE ar putea întârzia cu 10 ani taxarea carburanților pentru avioane şi vapoare. Foto Shutterstock

    Statele membre ale Uniunii Europene analizează amânarea, cu 10 ani, a datei la care ar urma să fie introduse taxe la nivelul întregului bloc comunitar pentru carburanţii folosiţi de avioane şi nave, în contextul în care în prezent se chinuie să finalizeze o reformă mai veche a taxelor pe energie, potrivit unui proiect de document consultat de Reuters.

    În 2021, Comisia Europeană a propus o revizuire a normelor privind impozitarea energiei, pentru a le alinia cu eforturile destinate limitării efectelor schimbărilor climatice. Printre măsurile preconizate se număra o introducere treptată de taxe pentru carburanţii care emit CO2 destinaţi avioanelor şi vapoarelor, care scapă în prezent de taxele la nivelul UE.

    Guvernele s-au opus modificărilor, şi acum analizează o amânare, timp de zece ani, perioadă în care carburanţii pentru avioane şi vapoare vor beneficia de actuala excepţie, arată o propunere de negociere a UE, consultată de Reuters.

    Vezi toate știrile de pe putea întârzia taxarea

    „În 2035, Comisia ar trebui să examineze posibilitatea taxării navigaţiei aeriene şi maritime şi să propună amendamente la această Directivă, acolo unde este adecvat”, se precizează în documentul citat.

    Diplomaţii ţărilor UE vor discuta propunerea de compromis la o reuniune care va avea loc, vineri, la Bruxelles.

    Navele mici ar putea plăti taxa

    Doar aeronavele mici, cu maximum 19 locuri şi bărcile folosite pentru „navigaţia privată de agrement” ar putea fi vizate de taxele minime ale UE, înainte de expirarea celor 10 de ani, se menţionează în event":"utm_click","data":{"event_category":"article_related"}}” href=”https://adevarul.ro/economie/comisia-europeana-vrea-sa-impuna-o-taxa-minima-de-2105729.html” title=”Alt articol de interes pentru tine”>Comisia Europeană vrea să impună o taxă minimă de poluare pentru avioane, la nivelul UE Afrodita Cicovschi Citește mai multe despre: comisia europeanataxaavioane


    Vezi articol complet la: Adevarul

  • Nicușor Dan și Ursula von der Leyen, imagini din elicopter. Discuții despre rolul strategic al Portului Constanța și securitatea la Marea Neagră

    Nicușor Dan și Ursula von der Leyen, imagini din elicopter. Discuții despre rolul strategic al Portului Constanța și securitatea la Marea Neagră

    • Home
    • Politică
    • Nicușor Dan și Ursula von der Leyen, imagini din elicopter. Discuții despre rolul strategic al Portului Constanța și securitatea la Marea Neagră

    Nicușor Dan și Ursula von der Leyen, imagini din elicopter. Discuții despre rolul strategic al Portului Constanța și securitatea la Marea Neagră

    Kevin Kirmizigul 1 live Publicat: 01.09.2025 17:43

    Nicușor Dan și Ursula von der Leyen au vizitat Portul Constanța și au discutat despre importanța strategică a României pentru securitatea europeană și euro-atlantică, rolul geostrategic al portului și necesitatea consolidării capabilităților militare.  

    Președintele Nicușor Dan, discuții curciale cu șefa Comisiei Europene / Sursa foto: Nicușor Dan

    Ce au discutat Nicușor Dan și Ursula von der Leyen la malul Mării Negre

    Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a ajuns luni în România şi a fost primită de președintele Nicușor Dan la Baza militară Mihail Kogălniceanu. Cei doi oficiali s-au  deplasat cu elicopterul la Constanța, unde au vizitat Fregata “Regele Ferdinand”.

    „Astăzi i-am urat bun venit pe țărmul Mării Negre doamnei Președinte a Comisiei Europene, Ursula von der Leyen.

    Țara noastră are o importanță strategică deosebită pentru securitatea europeană și euro-atlantică, iar România își îndeplinește cu responsabilitate rolul de stat membru al UE și de Aliat NATO pe Flancul Estic.

    Citește mai multe știri pe top10stiri.ro

    Șefa Comisiei Europene a urcat pe Fregata „Regele Ferdinand” alături de președintele României

    Ursula von der Leyen a vizitat, luni, fregata „Regele Ferdinand” din Portul Militar Constanța. Șefa Comisiei Europene a fost însoțită de președintele Nicușor Dan, ministrul Apărării, Ionuț Moșteanu, și ministra de Externe, Oana Țoiu. Delegația va merge apoi în Baza 57 Aeriană ”Mihail Kogălniceanu”, unde va face declarații de presă, conform reporterilor Info Sud-Est, citați de g4media.ro.

    → Imaginea 1/8: Vizita preşedintei Comisiei Europene Ursula Von Der Leyen pe fregata Regele Ferdinand, în portul Constanța. FOTO Inquam Photos / George Calin

    Hubul de Securitate Maritimă și Planul Readiness2030, în centrul discuțiilor dintre România și Comisia Europeană

    „Am subliniat cu această ocazie necesitatea operaționalizării Hubului de Securitate Maritimă la Marea Neagră, ca parte a Strategiei UE pentru Marea Neagră.Suntem preocupați să folosim cât mai eficient resursele europene, inclusiv prin Planul Readiness2030 și instrumentul SAFE, pentru extinderea capabilităților noastre militare, modernizarea industriei de apărare și creșterea mobilității militare” a mai spus președintele Nicușor Dan. 

    Kevin Kirmizigul Citește mai multe despre: nicusor danursula von der leyen


    Vezi articol complet la: Adevarul

  • Parlamentari din SOS România și POT solicită înființarea unui nou grup la Camera Deputaților

    Parlamentari din SOS România și POT solicită înființarea unui nou grup la Camera Deputaților

    • Home
    • Politică
    • Parlamentari din SOS România și POT solicită înființarea unui nou grup la Camera Deputaților

    Parlamentari din SOS România și POT solicită înființarea unui nou grup la Camera Deputaților

    Maria Dinu 1 live Publicat: 01.09.2025 17:57

    Mai mulți foști parlamentari POT și SOS România au cerut constituirea Grupului Parlamentar Independent în ședința Biroului Permanent a Camerei Deputaților de luni, 1 septembrie.

    Membrii celor două partide au plecat la finalul sesiunii trecute din formațiuni FOTO INQUAM PHOTOS

    Parlamentarii plecați din POT și SOS România, partide conduse de deputata Anamaria Gavrilă și eurodeputata Diana Șoșoacă, au cerut luni, 1 septembrie, constituirea Grupului Parlamentar Independent în ședința Biroului Permanent a Camerei Deputaților. 

    În baza dispozițiilor regulamentare, membrii Grupului Parlamentar Independent vor desemna un lider de grup, 5 vicelideri și doi secretari, urmând ca această componență să fie comunicată Biroului Permanent al Camerei Deputaților. 

    Grupul ar urma să fie constituit din 10 membri:

    1. SIMU AURORA-TASICA (POT)

    2. ALBU DUMITRIȚA (POT)

    3. CSILLAG ANDREI (POT)

    4. CĂLIN-FLORIN GROZA (POT)

    5. GHEORGHE- PETRU PÎGLIȘAN (POT)

    Citește mai multe știri pe top10stiri.ro

    6. VARGĂ MARIANA (SOS ROMÂNIA)

    7. FĂGET RODICA (SOS ROMÂNIA)

    8. FĂGET MĂDALIN LAURENȚIU (SOS ROMÂNIA)

    9. DORIN POPA (POT)

    10. CIUBUC CIPRIAN (SOS ROMÂNIA)

    Solicitarea deputaților urmează să fie analizată de Comisia pentru regulament din Camera Deputaților.

    Maria Dinu Citește mai multe despre: camera deputatilorpotsos romania


    Vezi articol complet la: Adevarul

  • Refugiată ucraineană, ucisă în Germania după ce a fost împinsă în fața trenului

    Refugiată ucraineană, ucisă în Germania după ce a fost împinsă în fața trenului

    • Home
    • Știri Externe
    • Europa
    • Refugiată ucraineană, ucisă în Germania după ce a fost împinsă în fața trenului

    Refugiată ucraineană, ucisă în Germania după ce a fost împinsă în fața trenului

    Narcis Ghiurca 1 live Publicat: 01.09.2025 17:59

    O refugiată ucraineană de 16 ani, care locuia în Germania, a fost împinsă în fața unui tren de marfă, pe 11 august. Suspectul este un cetățean irakian de 31 de ani.

    FOTO: Adobestock

    Victima, identificată ca Liana, a fost lovită de un tren care circula cu aproximativ 100 km/h, după ce suspectul ar fi împins-o pe șine, scrie Kyiv Independent.

    Inițial, poliția nu l-a reținut pe bărbat, acesta arătându-le doar locul unde se afla corpul fetei. Ulterior însă, testele ADN au scos la iveală amprentele lui pe umărul adolescentei, ceea ce i-a determinat pe anchetatori să concluzioneze că aceasta fusese prinsă cu forța.

    Autoritățile germane au precizat că suspectul avea o alcoolemie de 1,35 și antecedente de schizofrenie paranoidă. Acesta a fost internat într-o clinică de psihiatrie și este cercetat pentru omor din culpă.

    Procurorii au declarat că nu există dovezi că bărbatul și victima s-ar fi cunoscut.

    Tot potrivit anchetatorilor, irakianul locuia de mai mulți ani în Germania, deși cererea sa de azil fusese respinsă și primise ordin de deportare.

    Liana fugise din Mariupol, împreună cu părinții și cei doi frați mai mici în 2022. În Germania, se pregătea să devină asistentă dentară. După moartea ei, comunitatea locală a organizat o strângere de fonduri pentru acoperirea cheltuielilor de înmormântare.

    Urmărește cele mai importante știri

    În prezent, Germania găzduiește 1,2 milioane de refugiați ucraineni (iunie 2025), cel mai mare număr dintre toate statele UE.

    Tot luna aceasta, Iryna Zarutska, o tânără refugiată de 23 de ani din Ucraina, a fost înjunghiată mortal într-o gară din Charlotte, Carolina de Nord, de un bărbat fără adăpost cu un trecut violent. Incidentul s-a petrecut pe 26 august, cu puțin timp înainte de ora 22:00, în stația de metrou ușor East/West Boulevard din cartierul South End.

    Poliția din Charlotte-Mecklenburg a anunțat că victima a fost găsită cu multiple răni de cuțit și a murit la fața locului, potrivit New York Post.

    Pe pagina de strângere de fonduri GoFundMe creată pentru familia ei se arată că Zarutska „a sosit recent în Statele Unite, căutând siguranță din calea războiului și sperând la un nou început”. Organizatorii campaniei notează: „În mod tragic, viața ei a fost curmată mult prea devreme… Aceasta este o pierdere ireparabilă pentru familia ei”. 

    Narcis Ghiurca Citește mai multe despre: germaniatrenrefugiata


    Vezi articol complet la: Adevarul

  • România, fără reprezentant în Serviciul Extern al UE. Victor Ponta: „Noi nu avem ministru de Externe… Doamna Țoiu e ceva funcționar la MAE al Ucrainei”

    România, fără reprezentant în Serviciul Extern al UE. Victor Ponta: „Noi nu avem ministru de Externe… Doamna Țoiu e ceva funcționar la MAE al Ucrainei”

    • Home
    • Politică
    • România, fără reprezentant în Serviciul Extern al UE. Victor Ponta: „Noi nu avem ministru de Externe… Doamna Țoiu e ceva funcționar la MAE al Ucrainei”

    România, fără reprezentant în Serviciul Extern al UE. Victor Ponta: „Noi nu avem ministru de Externe… Doamna Țoiu e ceva funcționar la MAE al Ucrainei”

    Florentina Grigore 1 live Publicat: 01.09.2025 18:02

    România rămâne din nou fără reprezentare după noile numiri din Serviciul European de Acțiune Externă, fapt care a stârnit critici dure la adresa Ministerului de Externe și ministrului Oana Ţoiu.

    Victor Ponta critică dur politica externă a României. FOTO: Adevărul

    La doar o zi după ce Kaja Kallas, Înaltul Reprezentant al Uniunii pentru Afaceri Externe și Politica de Securitate și vicepreședinte al Comisiei Europene, a anunțat nominalizările pentru Serviciul European de Acțiune Externă, Victor Ponta a lansat un atac dur la adresa Ministerului de Externe, semnalând că printre cei numiți niciun nu se regăsește politician român.

     „Politica Externă a României = ZERO. Din 43 de noi nominalizați în această săptămână în Serviciul Extern al Uniunii Europene (România este a 6-a țară ca populație din cele 27 din UE) = ZERO români!”, a

    El consideră că situația reprezintă un eșec total pentru diplomația românească și că responsabilitatea ar trebui să fie asumată la cel mai înalt nivel.

    „Dacă am avea un Ministru de Externe în România, acesta și-ar anunța azi demisia de onoare; sau azi am merge la Bruxelles să întrebe de ce România (cu atât de mulți diplomați calificați) nu are absolut nicio nominalizare!”, a adăugat fostul premier.

    Victor Ponta a criticat în termeni duri și actuala conducere politică a Ministerului de Externe, nominalizând-o în acest sens pe ministrul Oana Țoiu.

    „Dar noi nu avem Ministru de Externe; noi o avem pe Doamna Țoiu (USR) care e ceva funcționar la MAE al Ucrainei; și câțiva care lucrează pentru Republica Moldova. Pentru România avem ZERO Politica Externă”, a mai scris Victor Ponta, care citează și răspunsul dat de inteligența artificială cu privire la această chestiune:

    Vezi mai multe știri aici

    „Ce spune Chat GPT : «Observația ta despre situația actuală ține însă de o percepție mai largă privind lipsa unei politici externe autonome. Mulți analiști au semnalat că România, în ultimii ani, nu mai conturează linii proprii de acțiune în politica externă, ci se aliniază aproape exclusiv la pozițiile altora – fie ale Washingtonului, fie ale Bruxelles-ului, fie, cum spui tu, chiar la agende partizane interne (USR) sau la priorități regionale (sprijin necondiționat pentru Ucraina)»”.

    De asemenea, Ponta ține să reamintească faptul că România a avut în trecut diplomați respectați, confirmați la nivel european, dintre care i-a nominalizat pe Viorel Isticioaia-Budura, fost Ambasador al Uniunii Europene în Japonia, și Cristian Tudor, care a reprezentat Uniunea Europeană în Kuweit și Qatar.

    Aceste exemple, susține Victor Ponta, arată că diplomația românească a avut cândva capacitatea de a propune nume solide pentru funcții strategice.

    „Sunt două cazuri notabile care arătau, la acel moment, că diplomația românească putea produce oameni cu o carieră respectată și cu încrederea Bruxelles-ului pentru poziții strategice”, își încheie postarea fostul premier.

    Florentina Grigore Citește mai multe despre: victor ponta


    Vezi articol complet la: Adevarul

  • Autoritățile franceze au ordonat spitalelor să fie pregătite, până anul viitor, pentru un posibil conflict militar major în Europa

    Autoritățile franceze au ordonat spitalelor să fie pregătite, până anul viitor, pentru un posibil conflict militar major în Europa

    • Home
    • Știri Externe
    • Europa
    • Autoritățile franceze au ordonat spitalelor să fie pregătite, până anul viitor, pentru un posibil conflict militar major în Europa

    Autoritățile franceze au ordonat spitalelor să fie pregătite, până anul viitor, pentru un posibil conflict militar major în Europa

    Viorica Marin 1 live Publicat: 01.09.2025 18:18 Ultima actualizare: 01.09.2025 18:18

    Într-un climat internațional tot mai tensionat, autoritățile franceze au emis un ordin fără precedent: spitalele din Hexagon trebuie să fie pregătite, până cel târziu în martie 2026, pentru scenariul unui “angajament militar major” pe continentul european. Documentul a fost obținut de săptămânalul Le Canard Enchaîné.

    Spitalele franceze trebuie să fie pregătite să preia pacienți din mai multe state europene

    Potrivit ministerului francez al Sănătății, prioritatea este de a adapta sistemul sanitar civil pentru a putea prelua un flux masiv de răniți, atât francezi, cât și proveniți din alte state europene. Este un scenariu ce presupune implicarea Franței ca stat de sprijin într-un conflict de amploare, în care solidaritatea între aliați ar presupune și preluarea victimelor de pe alte fronturi.

    “Este vorba despre anticipare, pregătire și răspuns la nevoile sanitare ale populației, integrând în același timp cerințele specifice apărării naționale”, se arată în documentele oficiale. Sistemul de sănătate civil este chemat să se adapteze rapid pentru a putea trata inclusiv pacienți militari, în condiții de criză extinsă.

    Germania, în alertă

    Pe fondul acestor pregătiri, Germania își exprimă îngrijorarea legată de exercițiul militar rusesc „Vest 2025”, ce urmează să aibă loc în Belarus. Șeful forțelor armate germane, generalul Carsten Breuer, a precizat că, deși nu există indicii directe privind o agresiune planificată sub acoperirea manevrelor, NATO rămâne în stare de vigilență ridicată.

    Declarațiile vin pe fondul unei retorici tot mai alarmante la vârful Alianței Nord-Atlantice. Secretarul general al NATO, Mark Rutte, avertiza recent că lumea se află în pragul unui conflict global, alimentat de o posibilă acțiune coordonată între Rusia și China. Într-un interviu acordat The New York Times, fostul premier olandez a descris un scenariu în care Beijingul ar lansa un atac asupra Taiwanului, în paralel cu o ofensivă a Moscovei asupra teritoriilor NATO din Europa de Est.

    “Să nu fim naivi”, a spus Rutte. “Dacă Xi Jinping decide să atace Taiwanul, nu o va face fără să-i ceară lui Vladimir Putin să provoace o diversiune în Europa. Iar țintele posibile sunt deja cunoscute: statele baltice, foste republici sovietice și membre NATO”.

    Vezi toate știrile de pe autoritățile franceze ordonat

    Aceste avertismente vin într-un context în care Rusia își accelerează considerabil capacitățile de producție militară. Potrivit lui Rutte, Kremlinul produce în prezent de trei ori mai multă muniție în doar trei luni decât reușește NATO într-un an întreg — un dezechilibru care subminează eforturile occidentale de sprijin pentru Ucraina și ridică semne serioase de întrebare privind pregătirea colectivă a Alianței.

    Totodată, Rutte a subliniat că Rusia nu este singură. Alături de Moscova acționează o rețea tot mai strânsă de aliați autoritari: Coreea de Nord, China, Iranul. Aceștia sprijină activ războiul de agresiune împotriva Ucrainei și alimentează un conflict care riscă să se transforme într-o conflagrație globală.

    “Avem o provocare geopolitică enormă în față”, a concluzionat Rutte, pledând pentru creșterea bugetelor de apărare și consolidarea parteneriatelor dintre NATO și țările din Indo-Pacific. În viziunea sa, doar o descurajare credibilă și o cooperare strânsă între Occident și aliații din Asia ar putea preveni un dezastru global.

    Viorica Marin Citește mai multe despre: frantaeuropaspitale


    Vezi articol complet la: Adevarul

  • Bruxelles-ul ia decizii dure după incidentul cu avionul Ursulei von der Leyen. UE va lansa sateliți suplimentari pentru protecția GPS

    Bruxelles-ul ia decizii dure după incidentul cu avionul Ursulei von der Leyen. UE va lansa sateliți suplimentari pentru protecția GPS

    Uniunea Europeană va lansa sateliți suplimentari pe orbita joasă a pământului pentru a consolida rezistența împotriva bruiajului și interferențelor GPS și pentru a îmbunătăți capacitățile de detectare a acestora, a anunțat luni comisarul UE pentru apărare, după incidentul recent cu avionul șefei CE.


    Vezi articol complet la: Adevarul

  • Grindeanu dă asigurări că nu s-a discutat despre o nouă creștere a TVA. „E un lucru fals aruncat pe piaţă”

    Grindeanu dă asigurări că nu s-a discutat despre o nouă creștere a TVA. „E un lucru fals aruncat pe piaţă”

    • Home
    • Politică
    • Grindeanu dă asigurări că nu s-a discutat despre o nouă creștere a TVA. „E un lucru fals aruncat pe piaţă”

    Grindeanu dă asigurări că nu s-a discutat despre o nouă creștere a TVA. „E un lucru fals aruncat pe piaţă”

    Narcis Ghiurca 1 live Publicat: 01.09.2025 18:41

    Preşedintele interimar al PSD, Sorin Grindeanu, a declarat luni, 1 septembrie, că nu s-a discutat „nici măcar o dată” în coaliţia de guvernare despre o nouă majorare a TVA.

    Sorin Grindeanu FOTO Mediafax

    „Am văzut această ştire legate de majorarea TVA. Nu s-a discutat nici măcar o dată în coaliţie, nici măcar înainte de învestirea Guvernului Bolojan despre un asemenea scenariu. E un lucru fals aruncat pe piaţă şi noi n-am făcut parte”, a afirmat Grindeanu, la Parlament, întrebat pe această temă.

    Recent, surse politice au transmis că Guvernul analizează o posibilă majorare a TVA de la 21% la 23%, începând cu anul 2026, dacă încasările bugetare nu vor crește semnificativ.

    Decizia ar fi luată în calcul pe fondul nevoii de a găsi fonduri suplimentare pentru rectificarea bugetară și pentru reducerea deficitului, conform angajamentelor asumate cu Comisia Europeană.

    Urmărește cele mai importante știri

    În plus, cheltuielile statului, inclusiv cele militare, ar fi prognozate să crească, în timp ce pensiile și salariile bugetarilor ar urma să rămână înghețate și în 2026.

    Un alt subiect discutat ar fi fost „egalizarea cotei TVA pentru sectorul HoReCa”, care a crescut de la 9% la 11% la 1 august, dar ar putea ajunge la 21% începând cu 2026. Hotelierii avertizează însă că anul acesta a fost cel mai slab din ultimii trei și se tem de efectele unei noi majorări.

    Măsurile vin în contextul în care Executivul se confruntă cu dificultăți în reducerea cheltuielilor de funcționare ale statului.

    Narcis Ghiurca Citește mai multe despre: sorin grindeanutvailie bolojan


    Vezi articol complet la: Adevarul