Category: International

  • cinci morți zeci: Cinci morți și zeci de persoane disp…

    cinci morți zeci: Cinci morți și zeci de persoane disp…

    Cinci morți și zeci de persoane dispărute după ce un feribot s-a scufundat în largul insulei Bali

    acum 2 oreDistribuieSalveazăKoh Ewe, Astudestra Ajengrastri și Hanna SamosirBBC NewsReporting fromSingapore and JakartaDistribuieSalveazăGetty ImagesRudele celor dispăruți au așteptat cu nerăbdare actualizări

    Cel puțin cinci persoane au murit și zeci de persoane sunt dispărute după ce un feribot s-a scufundat în largul insulei turistice Bali din Indonezia, au declarat salvatorii.

    Barca transporta 53 de pasageri și 12 membri ai echipajului când s-a scufundat miercuri, la ora 23:20, ora locală (15:35 GMT), în timp ce se îndrepta spre Bali din Banyuwangi, pe coasta de est a insulei Java, a declarat biroul din Surabaya al Agenției Naționale de Căutare și Salvare.

    Treizeci și unu de supraviețuitori au fost salvați, spune agenția, în timp ce căutările continuă.

    Autoritățile investighează cauza scufundării. Operatorul feribotului raportase probleme la motor cu puțin timp înainte de scufundare, în timp ce un oficial a declarat că cauza a fost „vremea rea”, potrivit presei locale.

    Mulți dintre supraviețuitori sunt locuitori ai orașului de coastă Banyuwangi, în timp ce alții provin din zonele mai interioare ale insulei Java, conform unei liste publicate de autorități.

    Imron, un rezident al orașului Banyuwangi, spune că feribotul s-a răsturnat rapid după ce s-a înclinat brusc de trei ori.

    „A treia oară, apa mării intrase deja în cabina pasagerilor”, spune el.

    Imron a înotat printr-o deschizătură din feribot și a plutit în larg, înainte de a găsi o vestă de salvare. Ulterior a fost salvat de un pescar.

    Bejo Santoso, un alt supraviețuitor, a sărit de pe feribot la timp și a reușit să întindă mâna după o vestă de salvare.

    Vezi mai multe știri aici

    „La aproximativ trei minute după ce nava a început să se încline, s-a răsturnat. Încă am avut timp să sar.” El a declarat pentru agenția de știri Antara din Indonezia.

    Președintele Prabowo Subianto a ordonat un răspuns de urgență imediat din partea Arabiei Saudite, unde se află într-o vizită oficială.

    Ruta navei – una dintre cele mai aglomerate din Indonezia – este adesea folosită de localnici care călătoresc între insulele Java și Bali.

    Fotografiile publicate de agenția de știri Antara au arătat ambulanțe în așteptare și locuitori care așteptau actualizări pe marginea drumului.

    Accidentele maritime sunt frecvente în Indonezia, un arhipelag întins de aproximativ 17.000 de insule, unde aplicarea inegală a reglementărilor de siguranță este o preocupare de lungă durată.

    În martie, o femeie australiană a murit după ce o barcă cu 16 persoane la bord s-a răsturnat în largul insulei Bali.

    Operațiuni de căutare și salvare în Bali Operațiuni de salvare sunt în desfășurare în strâmtoarea Bali Asia Indonezia


    Sursa: BBC News

  • ryanair anulează zborurile: Ryanair anulează zborurile …

    ryanair anulează zborurile: Ryanair anulează zborurile …

    Ryanair anulează zborurile pentru 30.000 de pasageri din cauza grevei franceze

    acum 2 oreDistribuieSalveazăRachel HaganBBC NewsDistribuieSalveazăReutersAnulările vor afecta nu doar rutele către și dinspre Franța, ci și aeronavele care zboară deasupra spațiului aerian francez

    Zeci de mii de pasageri au fost afectați de o grevă a controlului traficului aerian francez, care a anulat zboruri în Franța joi și vineri și a avut un efect de domino în alte părți ale Europei.

    Compania aeriană low-cost Ryanair a declarat că a fost nevoită să anuleze peste 170 de zboruri, iar planurile de vacanță a peste 30.000 de pasageri au fost perturbate.

    Două sindicate franceze au organizat greva de două zile din cauza condițiilor de muncă, ceea ce a dus la un sfert din zboruri anulate pe principalele aeroporturi din Paris și jumătate din zboruri pe aeroportul din Nisa.

    Ministrul francez al Transporturilor, Philippe Tabarot, a condamnat ca fiind inacceptabile atât revendicările sindicatelor, cât și decizia lor de a intra în grevă într-un moment atât de important pentru oamenii care merg în vacanță.

    Ryanair a declarat că greva a afectat nu numai zborurile sale către și dinspre Franța, ci și aeronavele care zboară peste spațiul aerian francez către destinații precum Marea Britanie, Irlanda, Spania și Grecia.

    Directorul executiv al companiei, Michael O’Leary, i-a acuzat pe controlorii de trafic aerian că „țin familii europene la răspundere”.

    „Nu are sens și este extrem de nedrept pentru pasagerii UE care merg în vacanță”. s-a plâns el, solicitând președintei Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, să ia „măsuri urgente” pentru a asigura niveluri minime de servicii în timpul grevelor și pentru a proteja zborurile care trec prin spațiul aerian francez de acțiunile sindicale interne.

    Autoritatea aviației civile din Franța, DGAC, a solicitat companiilor aeriene să reducă orarele de zbor pe mai multe aeroporturi din țară.

    Se așteaptă ca perturbările să se agraveze pe aeroporturile franceze vineri, cu 40% mai puține zboruri de pe aeroporturile pariziene Charles de Gaulle, Orla și Beauvais.

    Vezi mai multe știri aici

    Greva a fost convocată de sindicatul UNSA-ICNA, care a invocat printre preocupările sale deficitul de personal, problemele de management și introducerea planificată a unui sistem controversat de pontaj pentru controlori. Discuțiile cu DGAC de la începutul acestei săptămâni nu au reușit să rezolve disputa.

    Airlines for Europe (A4E), principalul organism de aviație de pe continent, a descris greva drept „intolerabilă”, avertizând că aceasta va perturba grav planurile de călătorie în toiul sezonului de sărbători.

    EasyJet, o altă companie aeriană low-cost afectată de perturbări, și-a exprimat „profunda dezamăgire” și a cerut o rezoluție.

    Ryanair a declarat miercuri că a fost, de asemenea, afectată de recentul conflict din Orientul Mijlociu și că a anulat peste 800 de zboruri luna trecută.

    În ciuda anulărilor, compania aeriană a declarat că a operat încă peste 109.000 de zboruri în iunie, ceea ce indică faptul că mai puțin de 1% din zboruri au fost afectate.

    FranțaCălătoriiCălătorii aerieneRyanair


    Sursa: BBC News

  • schimbări majore politica: Schimbări majore în politic…

    schimbări majore politica: Schimbări majore în politic…

    O mare zdruncinare în politica nigeriană, greii unindu-și forțele

    acum 34 de minuteDistribuieSalveazăMansur AbubakarBBC News, AbujaDistribuieSalveazăAFP via Getty/ReutersPot Peter Obi (stânga) și Atiku Abubakar (dreapta) să lucreze împreună acum?

    Cei mai importanți doi lideri ai opoziției din Nigeria s-au alăturat unui nou partid politic pentru a-l contesta pe președintele BolaTinubu și partidul său de guvernământ la următoarele alegeri.

    Atiku Abubakar și Peter Obi au ales Congresul Democrat African (ADC) ca nou partid politic după ce s-au desprins de partidele lor respective – Partidul Popular Democrat (PDP) și Partidul Laburist (LP).

    Aceasta este una dintre cele mai mari schimbări din politica nigeriană de la sfârșitul regimului militar în 1999.

    Unii grei politici din partidul Congresul Progresiștilor (APC) din Tinubu și-au exprimat, de asemenea, sprijinul pentru formațiune.

    De ce și-au unit forțele?

    Anunțul este punctul culminant al unei serii de discuții între lideri pentru a forma un front unit în alegerile din 2027, în loc să-și divizeze votul.

    Tinubu a câștigat alegerile din 2023 cu doar 37% din voturi, după ce susținătorii opoziției au fost împărțiți între Abubakar, care a obținut 29%, și Obi, cu 25%.

    Obi se desprinsese de PDP după ce partidul l-a ales pe Abubakar drept candidat la președinție.

    La dezvăluirea lor cu ADC, președintele interimar David Mark a declarat că este o încercare de a salva democrația țării și de a împiedica Nigeria să devină un stat cu un singur partid.

    Atât PDP, cât și LP se confruntă, de asemenea, cu crize interne despre care unii cred că au fost instigate de forțe externe.

    Analistul Shehu Iliyasu a declarat că Abubakar și Obi învață lecțiile ultimelor alegeri.

    „Atât Atiku [Abubakar], cât și Obi au simțit că au fost atât de aproape în 2023 și ar fi putut câștiga cu o candidatură comună, așa că vor să-și repare greșeala lucrând împreună de data aceasta.” a declarat el pentru BBC.

    Cine mai este în ADC?

    Getty ImagesFostul vicepreședinte Atiku Abubakar este așteptat să candideze din nou la președinție în 2027.

    Cei mai mari contracandidați ai lui Tinubu la ultimele alegeri, Atiku Abubakar și Peter Obi sunt fața coaliției.

    Deși mai este mult de parcurs până când candidații vor fi anunțați oficial, comentatorii politici prevăd că Abubakar, în vârstă de 78 de ani, va avea o altă șansă la președinție – ar fi a cincea sa încercare – cu fostul guvernator al Anambrei, Obi, în vârstă de 63 de ani, ca alegere pentru funcția de vicepreședinte.

    Printre alte personalități politice importante din coaliție se numără fostul Președintele Senatului, David Mark, care, la fel ca Atiku, părăsește PDP, fost aliat al lui Tinubu devenit dușman al lui Nasir El-Rufai și ministru puternic în ultima dispensație, Rotimi Amaechi.

    Este ADC un partid nou?

    Nu. Politicienii se alătură unui partid deja existent, care are un acronim mai apropiat de Alianța Democrată (ADA), pe care doreau să o înregistreze.

    Partidul a fost inițial numit Alianța pentru Schimbare Democratică când a fost format în 2005, dar a fost redenumit Congresul Democrat African în momentul în care partidul a fost înregistrat la Comisia Electorală Națională Independentă din Nigeria (Inec).

    Jamilu Danladi, membru al ADC, a declarat că sunt sceptici în ceea ce privește pregătirea ADA la timp și de aceea au optat în schimb pentru ADC.

    Candidatul său, Dumebi Kachikwu, a ocupat locul cinci la ultimele alegeri prezidențiale și are în prezent doi membri ai parlamentului în camera inferioară.

    Citește mai multe știri pe top10stiri.ro

    Care sunt șansele lor în 2027?

    Analistul Ben Kenneth spune că el crede că coaliția are șanse mai mari să-l învingă pe Tinubu decât data trecută.

    „Dacă te uiți la ce au obținut Atiku și Obi la ultimele alegeri, este clar că ar fi câștigat presupunând că ar fi lucrat împreună, așa că este un lucru bun că și-au dat seama că au nevoie unul de celălalt”, a remarcat el.

    Cu toate acestea, un alt analist, Sani Hamisu, consideră că Tinubu, în vârstă de 73 de ani, are șanse mai mari acum decât în 2023.

    „În Nigeria și Africa, atunci când un lider este în funcție și caută un al doilea mandat, pierde foarte rar, este foarte rar și „De aceea simt că Tinubu are o șansă mai bună acum decât atunci când nu era în funcție, în 2019”, a spus el.

    Este partidul de guvernământ îngrijorat?

    Partidul de guvernământ spune că nu este deloc deranjat de coaliție, pe care nu o consideră o amenințare reală.

    Președintele interimar Ali Bukar Dalori a declarat pentru BBC Hausa că coaliția nu va avea niciun impact asupra APC.

    „Nimeni nu vorbește despre o coaliție, cu excepția celor din Abuja. Chiar și în Abuja, sunt într-un hotel, iar când vor fi învinși la alegeri, vor părăsi țara”, a spus el.

    Ce spun principalele partide politice?

    Cel mai mare partid de opoziție al țării, PDP, a exclus de atunci aderarea la coaliție, preferând să înfrunte APC de unul singur.

    Partidul Laburist și-a îndemnat, de asemenea, susținătorii săi să rămână concentrați și fermi în spatele partidului, negând orice planuri de a se alătura unei coaliții.

    Mai multe articole BBC despre Nigeria:

    • Explicații despre revizuirea majoră a taxelor din Nigeria
    • Ce se află în spatele valului de crime din centrul Nigeriei?
    • Cultura și culoarea ies la iveală în slăvirea unui rege nigerian

    Getty Images/BBC

    Accesați BBCAfrica.com pentru mai multe știri de pe continentul african.

    Urmăriți-ne pe Twitter @BBCAfrica, pe Facebook la BBC Africa sau pe Instagram la bbcafrica

    Podcasturi BBC Africa

    Focus on Africa

    Aceasta este Africa

    NigeriaAfrica


    Sursa: BBC News

  • brics importante: Ce sunt BRICS și de ce sunt importante?

    brics importante: Ce sunt BRICS și de ce sunt importante?

    TradeGlobal issues

    What is BRICS and why does it matter?

    Nik Martin07/03/2025July 3, 2025

    BRICS leaders meet in Brazil this weekend to advance plans to challenge Western dominance. As more nations join the economic bloc, how will BRICS reshape power, trade and influence in a rapidly shifting world?

    https://p.dw.com/p/4wfMMBrazil has the rotating chair of the BRICS grouping in 2025Image: Arzu Pashayeva/TASS/dpa/picture alliance

    Leaders of the world’s fast-growing BRICS economies gather in Rio de Janeiro, Brazil, this weekend, promising to strengthen trade and technology exchange within the bloc in the shadow of US President Donald Trump’s tariff threat.

    Brazilian President Luiz Inacio Lula da Silva will host the three-day talks, attended by Indian Prime Minister Narendra Modi and Chinese Premier Li Qiang among others.

    The Kremlin has said that Russian President Vladimir Putin, who has an outstanding arrest warrant from the International Criminal Court (ICC) for alleged war crimes over the war in Ukraine, will not be appearing.

    DW recaps the history of BRICS and the nascent bloc’s plans to take on the West.

    Sino-Russian ties have strengthened since the formation of BRICSImage: Sefa Karacan/Anadolu/picture alliance

    How did BRICS get started?

    Goldman Sachs economist Jim O’Neill coined the term BRIC in 2001 to identify Brazil, Russia, India, and China as fast-growing economies with the potential to become global economic powers by 2050.

    The term highlighted their rising gross domestic product (GDP), large populations, and increasing global influence.

    Despite diverse political ideologies and social structures, policymakers in Brazil, Russia, India and China then took up the baton, initially holding informal talks between foreign ministers to lay the groundwork for collaboration. 

    The first BRICS leaders’ summit was held in Russia’s Yekaterinburg in 2009. A year later, South Africa was invited to join the emerging bloc, and an ‘S’ was added to the BRIC acronym.

    The creation of BRICS has since been described as a significant challenge to the US-led global political, economic and financial systems that have dominated since World War II.

    The original members have advocated for a multipolar world order and a greater voice for fast-developing countries of the Global South in world affairs.

    BRICS has since created an alternative to the World Bank, which funds infrastructure and development projects, as well as a new mechanism to provide financial support during economic crises, partially rivaling the role of the International Monetary Fund (IMF).

    BRICS policymakers have also mooted the possibility of launching their own currency to challenge the US dollar, the world’s reserve currency, but progress has been slow.

    The bloc has been keen to sign up other developing nations, especially those seeking greater alignment with other fast-growing economies.

    How has BRICS evolved to the present day?

    BRICS now comprises 10 countries — the original five, along with Egypt, Ethiopia, Iran, the United Arab Emirates and Indonesia, which joined earlier this year.

    Although it remains an informal bloc, the Brazilian Center for International Relations (CEBRI) last week labeled BRICS “the first-ever transregional association of non-Western States,” in a preview report for this weekend’s Brazil summit.

    Despite having no founding treaty, supporting secretariat or headquarters, BRICS has, on paper, grown into a significant geopolitical and economic power. 

    The bloc represents more than 40% of the world’s population and more than a third of global economic growth, based on purchasing power parity, exceeding that of the G7 group of developed nations.

    Thanks to new members like Iran and the UAE, BRICS countries also control significant commodity markets, including around 40% of global oil production. The bloc also controls nearly three-quarters of rare earth materials, according to the BRICS website.

    Mutual trade among members has already surpassed applied for 44 million patents between 2009 and 2023, more than half of all patents registered globally. 

    Through its New Development Bank (NDB), BRICS has approved over billion for 120 projects, focusing on infrastructure, clean energy and sustainable development.

    The BRICS chair position rotates every year among the different members, where the bloc’s leaders have pushed for reform of global institutions like the United Nations Security Council, IMF and World Bank.

    BRICS nations also continue to diversify from US dollar-denominated trade, a process known as dedollarization. Intra-BRICS trade is increasingly done in local currencies and alternative payment systems to the Western-backed Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication (SWIFT).

    However, plans for a BRICS currency have hit a stumbling block due to resistance from some members, particularly India, to China’s economic dominance.

    The plans were further stymied when Trump warned BRICS that the bloc would face 100% tariffs on imports to the US if a common currency were announced.

    Vezi toate știrile de pe brics importante

    Who else wants to join BRICS?

    According to the bloc’s website, BRICS is set for explosive growth, with 44 nations either formally applying for membership or making exploratory moves toward joining.

    This year alone, Belarus, Bolivia, Cuba, Kazakhstan, Malaysia, Thailand, Vietnam, Uganda and Uzbekistan became partner countries, a prelude to formal membership, under the moniker BRICS+.

    Other nations expressing interest in joining include: Azerbaijan, Bahrain, Bangladesh, Burkina Faso, Cambodia, Chad, Colombia, the Republic of the Congo, Equatorial Guinea, Honduras, Laos, Kuwait, Morocco, Myanmar, Nicaragua, Pakistan, the Palestinian territories, Senegal, South Sudan, Sri Lanka, Syria, Venezuela and Zimbabwe.

    Saudi Arabia, which has strong ties with the United States, was slated to join BRICS last year but has not yet made a final decision. The BRICS website, however, still has the Kingdom listed as a member.

    Turkey’s plan to join was vetoed by India, citing Ankara’s close ties with foe Pakistan.

    Argentina had applied to join, but its application was withdrawn under President Javier Milei in December 2023, citing a preference to maintain close ties with the West.

    Turkey is keen to join BRICS to reduce reliance on Western marketsImage: Kirill Zykov/brics-russia2024.ru/AP/dpa/picture alliance

    How is BRICS expected to evolve?

    BRICS is poised for massive expansion. Some analysts predict it could further challenge Western-led global institutions, while others argue that internal divisions and competing national interests may impede its progress.

    China and Russia actively position BRICS as a counterweight to Western hegemony, while India and Brazil prioritize economic cooperation over geopolitical confrontation, potentially creating tensions within the bloc.

    As well as China and India’s border dispute, rivalries between Saudi Arabia — if it joins — and Iran, or Egypt and Ethiopia over the Nile River dam, could hinder consensus on political issues and dilute the bloc’s ability to advance its interests.

    The US currency’s entrenched role in global trade and Beijing’s curbs on the Chinese yuan’s use in international trade could hamper the push for dedollarization, which some see more as an attempt by China and Russia to circumvent Western sanctions than a realistic strategy for a new reserve currency.

    The US and European Union imposed punitive measures on Russia following its full-scale invasion of Ukraine in 2022, and Iran’s economy is similarly hurt by sanctions over Tehran’s nuclear program.

    Analysts say other countries are supportive of plans for an alternative financial system to hedge their bets in case they face similar sanctions in the future.

    Economic disparities among members pose another challenge for BRICS as the bloc grows. China’s GDP far exceeds that of South Africa or newer members like Ethiopia, risking skewing priorities toward Beijing’s interests.

    There are also growing concerns about how democracies like India and Brazil can align with autocracies like China, Iran and Russia.

    O’Neill, who coined the term BRIC, now thinks the grouping is a failed project, writing in November that BRICS “serves no real purpose beyond generating symbolic gestures and lofty rhetoric.”

    Edited by: Uwe Hesser

    Nik Martin is one of DW’s team of business reporters based in Bonn.Send us your feedback


    Sursa: DW

  • Wanjiku Mwaura

    Wanjiku Mwaura

    Societate

    Wanjiku Mwaura

    07/03/20253 iulie 2025

    Wanjiku Mwaura este jurnalistă multimedia la Deutsche Welle, originară din Kenya și alăturându-se oficial echipei la Bonn în 2016.

    https://p.dw.com/p/3FNMR

    Este una dintre gazdele programului radio AfricaLink și este, de asemenea, prezentatoare pe canalul YouTube 77 Percent al DW Africa.

    Wanjiku Mwaura este jurnalistă multimedia la Deutsche Welle, începându-și cariera ca artistă vocală pentru radioul DW în 2011, înainte de a se alătura oficial echipa din Bonn în 2016.

    În prezent, este una dintre gazdele programului radio AfricaLink și autoarea serialului „Click on the Link” – un serial radiofonic de 10 episoade despre criminalitatea cibernetică, tradus în swahili, hausa, franceză și portugheză.

    Citește mai multe știri pe top10stiri.ro

    În fața camerei, este co-creatoare, co-autoare și gazdă a emisiunii WhatElse de la DW – un program online pan-african care prezintă povești africane constructive pe o platformă internațională. De asemenea, este una dintre gazdele canalului YouTube 77 Percent al DW Africa.

    Wanjiku Mwaura a fost invitată și prezentatoare pe o serie de scene internaționale, inclusiv la Global Media Forum din Bonn. De asemenea, a apărut ca poetă la Festivalul Internațional Johannesburg Arts Alive din Africa de Sud, la Festivalul Internațional Poesie din Germania și la Festivalul Storymoja Hay din Kenya.

    Trimiteți-ne feedback-ul dvs.


    Sursa: DW

  • insulele căldură urbane: Ce sunt insulele de căldură …

    insulele căldură urbane: Ce sunt insulele de căldură …

    Natura și mediulProbleme globale

    Ce sunt insulele de căldură urbane?

    Sarah Steffen07/03/20253 iulie 2025

    Pe măsură ce creșterea temperaturilor creează evenimente de căldură extremă în regiuni din întreaga lume, termenul „insulă de căldură urbană” devine din ce în ce mai familiar. Dar ce sunt acestea și contează ele?

    https://p.dw.com/p/4wp9gEfectul de insulă termică urbană face ca zonele urbane să fie mai calde decât zonele rurale din apropiereImagine: Thibaud Moritz/AFP

    „Insulele termice urbane” sunt zone metropolitane care sunt semnificativ mai calde decât împrejurimile rurale, din cauza clădirilor, a zonelor pavate și a activităților umane, cum ar fi conducerea mașinilor.

    Drept urmare, valurile de căldură se intensifică în zonele urbane, care găzduiesc deja jumătate din populația lumii. Se așteaptă ca acest număr să ajungă la aproape 70% până în 2050.

    Acest așa-numit efect de insulă termică urbană poate crește temperaturile cu 10 până la 15 grade Celsius (18 până la 27 de grade Fahrenheit), făcând locuitorii vulnerabili la condiții extrem de caniculare.

    Ce cauzează insulele termice urbane?

    Zonele rurale sunt de obicei acoperite de iarbă, culturi sau păduri, ceea ce ajută la răcirea aerului, în timp ce betonul și asfaltul închis la culoare ale orașului absorb căldura.

    Plantele funcționează ca un aparat de aer condiționat natural, preluând apa din pământ prin rădăcini și apoi eliberând-o sub formă de vapori în aer. Suprafețele dure și întunecate, impermeabile, cum ar fi trotuarele, parcările și drumurile, nu permit apei să pătrundă și, prin urmare, nu pot oferi același efect de răcire.

    Cu cât clădirile sunt mai înalte, cu atât este mai greu să circule aerul potențial de răcire. Imagine: Olga Volodina/Zoonar/picture alliance

    Clădirile înalte și străzile înguste pot încălzi aerul prins între ele. Aceste „canioane urbane” pot bloca fluxul natural al vântului care altfel ar putea ajuta la răcirea zonei.

    Poluarea cauzată de mașini sau arderea combustibililor fosili poate acționa ca un strat de seră în miniatură deasupra unui oraș, menținând aerul cald prins.

    Insulele de căldură se formează adesea pe parcursul zilei, deoarece trotuarele și acoperișurile emit mai multă căldură solară – atingând un vârf la aproximativ trei până la cinci ore după apusul soarelui.

    De la răsăritul soarelui până târziu după-amiaza, aceste suprafețe sunt expuse radiațiilor solare intense și absorb căldura prin numeroase straturi. Această căldură stocată este apoi eliberată lent după ce soarele a apus.

    Unde afectează cel mai puternic efectul de insulă termică urbană?

    Orașele mai mari tind să stocheze mai multă căldură decât cele mai mici. Centrele urbane din Londra și Paris înregistrează adesea temperaturi cu aproximativ 4 grade Celsius mai mari decât zonele rurale pe timp de noapte.

    Efectul de insulă termică este agravat de creșterea temperaturilor globale generale.

    2024 a fost cel mai cald an înregistrat vreodată, cu aproximativ 1,55 grade Celsius (2,79 grade Fahrenheit) peste nivelurile preindustriale. Politicile actuale sunt proiectate să vadă că această creștere va continua până la 2,7 grade Celsius până la sfârșitul secolului. Acest lucru este cauzat de arderea combustibililor fosili care încălzesc planeta și care eliberează emisii de gaze cu efect de seră în atmosferă.

    La rândul lor, astfel de insule de căldură ar putea alimenta și schimbările climatice, deoarece cererea de aer condiționat alimentat de arderea cărbunelui, petrolului și gazelor crește în timpul valurilor de căldură.

    Există soluții pentru răcirea orașelor?

    Da – soluțiile includ ecologizarea orașelor prin adăugarea mai multor copaci, arbuști și alte vegetații verzi rezistente la secetă în centrele urbane, precum și fântâni și iazuri, acoperișuri verzi sau „reci” care absorb și transferă mai puțină căldură de la soare către clădire.

    Vezi mai multe știri aici

    Astfel de acoperișuri reci reflectă mai multă lumină solară decât o suprafață convențională și, prin urmare, nu se încălzesc la fel de mult. Acoperișurile albe rămân cele mai reci și pot reflecta aproximativ 60-90% din lumina soarelui, dar și alte suprafețe reflectorizante sunt o opțiune.

    Orașe precum New York au început să vopsească acoperișurile în alb în 2009 pentru a ajuta la reducerea efectului de insulă de căldură. Acoperișurile mai răcoroase pot reduce, de asemenea, temperaturile interne ale clădirilor cu până la 30% și pot reduce poluarea aerului și emisiile de gaze cu efect de seră prin reducerea cererii de energie pentru răcirea clădirii.

    La nivelul solului, unele țări pulverizează apă pe trotuare pentru răcire. În Japonia, este o practică tradițională veche de secole numită „uchimizu”.

    Altele combină spațiile rezidențiale, comerciale și recreative sau instalează „pavaje reci” care folosesc materiale permeabile pentru a reflecta mai mult din radiațiile solare și a spori evaporarea apei.

    Pavajele de culoare mai deschisă duc la absorbția și eliberarea unei cantități mai mici de căldură. Imagine: Orașul Phoenix via AP/picture alliance.

    Megaorașe precum Los Angeles și Tokyo au amplasat astfel de pavaje reci. Un studiu realizat într-unul dintre cele mai fierbinți cartiere din Los Angeles a constatat că un strat reflectorizant al pavajului ar putea reduce efectul de insulă termică.

    Administrația orașului Tokyo a lansat până în prezent aproximativ 200 de kilometri (aproximativ 124 de mile) de astfel de trotuare, acordând prioritate zonelor din centrul orașului. Până în 2030, Tokyo își propune să acopere 245 de kilometri de drumuri metropolitane.

    Singapore: Combaterea căldurii cu verdeață

    Pentru a viziona acest videoclip, vă rugăm să activați JavaScript și să luați în considerare actualizarea la un browser web care acceptă videoclipuri HTML5

    Între timp, micul oraș-stat asiatic Singapore a devenit unul dintre cele mai verzi orașe din lume. Se mândrește cu peste 40% acoperire verde, cu spațiu dedicat  rezervații naturale și parcuri, grădini și vegetație.

    Până în 2030, orașul intenționează să ofere fiecărui cetățean acces la un parc aflat la zece minute de mers pe jos. Singapore limitează, de asemenea, strict numărul de mașini de pe drumurile sale printr-un sistem de licitare costisitor, cu o cotă plafonată pentru numărul de vehicule care pot fi înmatriculate.

    Editat de: Tamsin Walker

    Sarah Steffen Autoare și editoare cu un interes deosebit pentru inteligența artificială și crizele subraportate. Trimiteți-ne feedback-ul dvs.


    Sursa: DW

  • atacantul liverpool diogo: Atacantul lui Liverpool, Diogo…

    atacantul liverpool diogo: Atacantul lui Liverpool, Diogo…

    SocietatePortugalia

    Atacantul lui Liverpool, Diogo Jota, a murit într-un accident de mașină

    John Silk cu Reuters, EFE, AFP, AP, dpa07/03/20253 iulie 2025

    Internaționalul portughez în vârstă de 28 de ani a murit lângă Zamora, în nord-vestul Spaniei. Fratele lui Jota, Andre Filipe, care a fost jucător de fotbal în campionatul portughez, a pierit și el în accident.

    https://p.dw.com/p/4wsWKJota a semnat cu Liverpool în 2020Imagine: Ed Sykes/Sportsphoto/APL/IMAGO

    Atacantul lui Liverpool, Diogo Jose Teixeira da Silva, mai cunoscut sub numele de Diogo Jota, și fratele său mai mic, Andre Filipe Teixeira da Silva, au murit într-un accident de mașină lângă Zamora, în nord-vestul Spaniei, au anunțat autoritățile joi.

    Jucătorul din Premier League, care avea 28 de ani, s-a căsătorit luna trecută cu partenera sa de lungă durată, Rute Cardoso, postând imagini de la eveniment pe rețelele de socializare.

    De asemenea, el lasă în urmă cei trei copii ai lor.

    Fratele lui Jota, Andre Filipe, a jucat pentru clubul portughez Penafiel.

    Cariera stelară de fotbal a lui Jota

    Jota, care a jucat de 49 de ori pentru echipa națională a Portugaliei, a semnat cu Liverpool de la Wolverhampton Wanderers în vara anului 2020.

    A marcat primul gol al campaniei 2024-2025 în care clubul de pe Anfield a câștigat titlul.

    Jota a câștigat, de asemenea, Cupa FA și Cupa Ligii cu Liverpool, marcând 65 de goluri în 182 de apariții pentru club.

    Care au fost reacțiile?

    „Clubul de fotbal Liverpool este devastat de tragica trecere în neființă a lui Diogo Jota”, a postat clubul din Premier League pe X.

    Federația Portugheză de Fotbal a cerut UEFA, forul de conducere al fotbalului european, să „vom ține un minut de reculegere, joia aceasta, înaintea meciului echipei noastre naționale împotriva Spaniei din cadrul Campionatului European feminin.”

    Vezi mai multe știri aici

    „Am pierdut doi campioni. Trecerea în neființă a lui Diogo și Andre Silva reprezintă pierderi ireparabile pentru fotbalul portughez și vom face tot posibilul să le onorăm moștenirea zilnic”, a postat federația pe X.

    „Nu are sens”, a scris superstarul mondial și internaționalul portughez Cristiano Ronaldo pe aceeași platformă, transmițând condoleanțe soției și copiilor lui Jota. „Odihniți-vă în pace, Diogo și Andre. Ne va fi dor de voi tuturor”, a adăugat el.

    Prim-ministrul portughez Luis Montenegro a declarat că „vestea morții lui Diogo Jota, un atlet care a onorat foarte mult numele Portugaliei, și a fratelui său este neașteptată și tragică. Transmit cele mai sincere condoleanțe familiei lor. Este o zi tristă pentru fotbal și pentru sportul național și internațional.”

    Federația Germană de Fotbal a postat pe X: „Am fost profund întristați să aflăm de moartea lui Diogo Jota și a fratelui său, Andre Silva. Gândurile noastre sunt alături de familia sa, de cei dragi, de Liverpool FC și de Federația Portugheză de Fotbal. Os nossos sentimos.”

    Ce știm despre accident?

    Autoritățile din Castilia și Leon, o regiune fără ieșire la mare din nordul Spaniei, mărginită de Portugalia, au declarat că o mașină s-a prăbușit la scurt timp după miezul nopții de joi și a luat foc, doi bărbați fiind găsiți morți.

    Garda Civilă Spaniolă a declarat într-un comunicat că mașina, un Lamborghini, a ieșit de pe șosea după ce o anvelopă a fost spartă.

    Editat de: Elizabeth Schumacher

    John Silk Redactor și scriitor pentru știri în limba engleză, precum și pentru Birourile de Cultură și Asia.@JSilkTrimiteți-ne feedback-ul dvs.


    Sursa: DW

  • trump ajunge acord: Trump ajunge la un acord comercial cu…

    trump ajunge acord: Trump ajunge la un acord comercial cu…

    PoliticăStatele Unite ale Americii

    Trump ajunge la un acord comercial cu Vietnam

    Kieran Burke cu AFP, Reuters07/03/20253 iulie 2025

    În baza acordului, se va impune acum o taxă de import de 20% la exporturile vietnameze, mult mai mică decât cea de 46% care urma să intre în vigoare săptămâna viitoare.

    https://p.dw.com/p/4wsQMTrump a declarat că a ajuns la acord după ce a vorbit cu secretarul general vietnamez To LamImagine: Kazuhiro Fujihara/Jiji Press/picture alliance/dpa

    Statele Unite și al zecelea cel mai mare partener comercial al său, Vietnam, au reușit să ajungă la un acord miercuri seară care acum va să vedem un tarif de 20% impus multor exporturi vietnameze.

    „Este o mare onoare pentru mine să anunț că tocmai am încheiat un acord comercial cu Republica Socialistă Vietnam”, a declarat Trump la Truth Social după ce a vorbit cu liderul principal al Vietnamului, To Lam.

    Anunțul vine cu doar câteva zile înainte ca o rată tarifară de 46% să intre în vigoare.

    Bunurile americane vor primi acces preferențial pe piață

    Vietnam are al treilea cel mai mare surplus comercial cu SUA după China și Mexic – ceea ce înseamnă că SUA importă mai multe bunuri și servicii din acestea decât exportă.

    Hanoi s-a aflat ferm în vizorul administrației Trump când așa-numitele tarife de „Ziua Eliberării” au fost anunțate la începutul lunii aprilie.

    Guvernul vietnamez a declarat miercuri seară că, în cadrul acordului, Hanoi a promis „acces preferențial pe piață pentru bunurile americane, inclusiv mașinile cu motoare mari”.

    „Acesta este un rezultat mult mai bun decât un tarif fix de 46%, dar nu aș sărbători încă”, a declarat știrile AFP. agenția l-a citat pe Dan Martin, de la firma de consultanță în afaceri asiatică Dezan Shira & Associates, cu sediul în Hanoi.

    „Totul depinde acum de modul în care SUA decid să interpreteze și să impună ideea de transbordare”, a adăugat el.

    Filosofia economică a lui Trump: Un plan real sau pur și simplu haos?

    Pentru a viziona acest videoclip, vă rugăm să activați JavaScript și să luați în considerare actualizarea la un browser web care acceptă videoclipuri HTML5

    Vezi toate știrile de pe trump ajunge acord

    Cum ar putea afecta acordul China?

    Vietnam nu a oferit detalii despre niciun așa-numit acord de transbordare, care implică bunuri din țări terțe care trec prin Vietnam.

    Consilierul comercial al lui Trump, Peter Navarro, a numit Vietnamul o „colonie a Chinei” și că o treime din produsele vietnameze sunt doar bunuri chinezești reetichetate.

    Trump a declarat că aceste tipuri de transporturi se vor confrunta cu o taxă de 40%.

    China a avertizat joi împotriva oricăror acorduri comerciale care „aduc prejudicii terților”.

    „China a pledat întotdeauna pentru ca toate părțile să rezolve diferențele economice și comerciale prin dialog și consultare egală”, a declarat purtătoarea de cuvânt a Ministerului de Externe, Mao Ning.

    „În același timp, negocierile și acordurile relevante nu ar trebui să vizeze sau să dăuneze intereselor unor terțe părți”, a spus ea.

    Editat de:Elizabeth Schumacher

    Kieran Burke Redactor și editor de știri specializat în relații internaționale, securitate globală și aplicarea legii. Trimiteți-ne feedback-ul dvs.


    Sursa: DW

  • germania actualizează situația: Germania actualizează …

    germania actualizează situația: Germania actualizează …

    PoliticsGermany

    Germany updates: Berlin seeks deportation deal with Taliban

    Farah Bahgat with Reuters, dpaPublished 07/03/2025Published July 3, 2025last updated 07/03/2025last updated July 3, 2025

    Germany’s interior minister is calling for direct talks to deport Afghan migrants who were convicted of crimes. The German coalition failed to agree on reducing an electricity tax. Follow for more headlines from Germany.

    https://p.dw.com/p/4wrs6Last year, Germany flew 45 rejected asylum seekers back to Afghanistan after negotiations mediated by Qatar (FILE: August, 2024)Image: picture alliance/dpaSkip next section What you need to know

    What you need to know

    German Interior Minister Alexander Dobrindt has said that needing third parties to negotiate with Afghanistan’s rulers, the Taliban, is “not a permanent solution.” 

    His remarks represent a shift in Germany’s policy of not directly talking to the Taliban.

    Also dominating the headlines in German media today is the coalition government’s failure to reach a deal on reducing the electricity tax. 

    Meanwhile, a new survey shows the majority of Germans want a ban of a rule that allows young teens to drink.

    Below, you can read a mix of news, analysis and background of what Germany is talking about on Thursday, July 3.

    Skip next section Warnings issued in 2 German states due to wildfires07/03/2025July 3, 2025

    Warnings issued in 2 German states due to wildfires

    Firefighters are still working to extinguish the blazeImage: Jacob Schröter/dpa/picture alliance

    Authorities in the eastern state of Thuringia and in Bavaria, in the south, issued warnings of toxic smoke due to wildfires. 

    Residents in several districts in the two states were advised to close windows and doors and turn off air conditioning.

    A forest fire in the Saalfelder Höhe municipality in Thuringia had spread to approximately 250 hectares. Officials say it’s the largest wildfire in the state in the last three decades.

    A disaster alert has been issued due to the forest fire in the district of Saalfeld-Rudolstadt, in Saalfelder HöheImage: Daniel Vogl/dpa/picture alliance

    A total of around 600 hectares of land are ablaze in eastern Germany. 

    On Wednesday evening, emergency services evacuated the town of Heidehäuser, in the state of Saxony. The region was used in the past as a military training ground, and some ammunition is believed to be still buried underground.

    https://p.dw.com/p/4wseJSkip next section German interior minister seeks direct deal with Taliban07/03/2025July 3, 2025

    German interior minister seeks direct deal with Taliban

    German Interior Minister Alexander Dobrindt has called for a direct agreement with the Taliban to receive Afghan migrants deported from Germany.

    The Taliban took over Afghanistan’s government in August 2021 following the NATO withdrawal. Since then, Germany has not had official diplomatic ties with the Taliban government, which it did not recognize as legitimate.

    Last year, Germany flew Afghan migrants who were convicted of crimes to Afghanistan. The deportation took place reportedly after secret negotiations with mediator Qatar.

    What did Dobrindt say?

    “My idea is that we make agreements directly with Afghanistan to enable repatriations,” Dobrindt said in an interview with the German magazine Focus.

    “We still need third parties to conduct talks with Afghanistan. This cannot remain a permanent solution,” he added. 

    Dobrindt is a politician from the conservative Christian Social Union (CSU), the Bavarian sister party of Chancellor Friedrich Merz’s CDU.

    Why now?

    Amid the rise of the far right in Germany, migration was a central topic in the CSU and CDU’s election campaign in the February general election.

    Merz has vowed to deport people to Afghanistan and Syria, and suspend asylum admission programs for German agencies’ former local staff in Afghanistan.

    Dobrindt said Germany was also in contact with Syria for a deal on deporting criminals of Syrian nationality.

    https://p.dw.com/p/4wsTDSkip next section Coalition fails to reach agreement on electricity tax reduction07/03/2025July 3, 2025

    Coalition fails to reach agreement on electricity tax reduction

    A committee of the German coalition government failed to reach an agreement on reducing the electricity tax for private households and small and medium-sized businesses. 

    Vezi mai multe știri aici

    The reduction was one of the pledges listed in the coalition agreement between the conservative Christian Democrats (CDU) and the center-left Social Democrats (SPD).

    An SPD lawmaker said it remained a goal for the coalition and that it would be debated further. 

    The lawmaker, Matthias Miersch, told broadcaster Deutschlandfunk that the relief already agreed for larger industries was more important, as jobs in those sectors were at stake. 

    The German Confederation of Skilled Crafts expressed frustration (ZDH), saying many businesses had been prepared for the planned electricity tax reduction.

    https://p.dw.com/p/4wsbeSkip next section Majority of Germans against rule allowing young teens to drink07/03/2025July 3, 2025

    Majority of Germans against rule allowing young teens to drink

    A Forsa survey commissioned by commercial health insurance company KKH showed that 65% of Germans were in favor of abolishing a rule that allows young teenagers to drink alcohol. 

    Under the supervised drinking rule, teens as young as 14-year-olds could buy and consume beer and wine if they are with a legal guardian.

    According to the poll, 52% also support raising the legal age for drinking beer and wine from 16 to 18.  

    The survey included more than 1,000 participants aged 18 to 70 from across Germany.  

    Health Minister Nina Warken has voiced support for an initiative by ministers from German states calling for a ban on supervised drinking. 

    How important is alcohol in the lives of Germans?

    To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

    https://p.dw.com/p/4wrxqSkip next section Welcome to our coverage07/03/2025July 3, 2025

    Welcome to our coverage

    Farah Bahgat with Reuters, dpa | Elizabeth Schumacher Editor

    Guten Morgen! We’re watching the news in Germany today from Bonn, where the weather has cooled down again after an intense heat wave. 

    Today, Germany’s Chancellor Friedrich Merz is scheduled to speak at a banking conference in Berlin, and the foreign minister is meeting with his Chinese counterpart. 

    We’ll also highlight in this blog some explainers and analyses from our colleagues across DW. 

    https://p.dw.com/p/4wrstSend us your feedback


    Sursa: DW

  • haberman dezvăluie trump: Haberman dezvăluie de ce Trum…

    haberman dezvăluie trump: Haberman dezvăluie de ce Trum…

    Colaboratoarea politică CNN Maggie Haberman explică raționamentul din spatele atacurilor lui Donald Trump asupra judecătorului și a familiei sale în timpul unui discurs la stațiunea sa din Mar-a-Lago, după ce a fost pus sub acuzare pentru infracțiuni grave.


    Sursa: CNN