Sursa: DW
Category: International
-
Comoara piratului: Poate o epavă recent identificată să rezolve misterul de la La Buse?
Arheologii cred că au identificat epava navei **Nossa Senhora do Cabo** (**Doamna Noastră de la Cap**), o navă de război portugheză capturată în largul insulei Réunion în 1721.
Nava se îndrepta spre Lisabona, încărcată cu comori din Goa și din coloniile portugheze de pe coasta de vest a Indiei. Pe drum, nava de război, care cântărea peste 700 de tone, a fost grav avariată de o furtună. Pentru a evita răsturnarea, echipajul a aruncat la gunoi unele dintre tunurile navei, făcând nava o pradă ușoară pentru piratul francez Olivier Levasseur, cunoscut sub numele de La Buse (Șoreaua).
Nava de război portugheză, greoaie de manevrat, ar fi fost o țintă ușoară pentru pirațiImagine: Alberto Cutileiro/Wikipedia
Epavă descoperită lângă Nosy Boraha
Se spune că la bord se aflau cantități uriașe de aur, argint, perle, diamante și alte obiecte de valoare, cum ar fi textile fine și mirodenii. Potrivit revistei Smithsonian, comoara ar valora o înălțime estimată la: 0; max-height: 0;”>Vechile tunuri din portul Saint-Denis erau odată destinate să țină inamicii și pirații departe de insula Reunion. Imagine: Michael Runkel/robertharding/picture alliance
Pirații au plecat apoi cu magnifica lor pradă spre Madagascar, în largul coastei de sud-est a Africii. Se crede că s-au ascuns pe mica insulă Nosy Boraha, numită pe atunci Ile Sainte-Marie.
Insula era un ascunzător ideal pentru pirați. Lungă de aproximativ 60 de kilometri și lățime de cinci kilometri, și cu un port natural, era relativ aproape de populara rută comercială dintre Europa și Asia, dar la o distanță sigură de controlul colonial. Și Nosy Boraha este exact locul unde Brandon Clifford și Mark Agostini de la Centrul pentru Conservarea Naufragiilor Istorice din Massachusetts cred că au găsit epava navei Nossa Senhora do Cabo, ascunsă sub nămol și nisip.
Lucrări de salvare minuțioase
Clifford și Angostini și-au descris descoperirile în numărul din iunie din revista *Wreckwatch*. Echipa lor a avut nevoie de 16 ani pentru a identifica epava. Aceștia au analizat construcția navei și înregistrările istorice pentru a compara părți ale epavei și artefactele descoperite. Canalele de socializare ale lui Clifford oferă impresii despre această muncă minuțioasă, cum ar fi exemplul de mai jos, care arată explorarea de către echipă a navei sclavilor *Whydah Gally*, care a fost capturată de pirați în 1717.
În total, arheologii au scos la iveală aproximativ 3.300 de artefacte de pe fundul mării, inclusiv monede de aur și porțelan valoros, precum și obiecte sacre din fildeș și lemn, cum ar fi o statuie a Fecioarei Maria și un crucifix.
Potrivit echipei, există între 7 și 10 epave în apropierea insulei Ile Sainte-Marie, ceea ce sugerează că vânătoarea de comori va continua.
Un mesaj criptic înainte de execuție
Prada lui La Buse rămâne însă cel mai mare mister. Se știe că piratul a navigat de pe Ile Sainte-Marie spre Seychelles, unde s-a ascuns timp de aproximativ opt ani. După ce a refuzat o ofertă de amnistie pentru că nu a vrut să returneze comoara, a fost în cele din urmă găsit, predat francezilor și dus în lanțuri pe insula Bourbon, numită acum Reunion.
Cu puțin timp înainte de execuția sa, se spune că La Buse le-ar fi spus gărzilor sale: „Cu ceea ce am ascuns aici, aș putea cumpăra toată insula asta”. Legenda spune că piratul a aruncat un bilet cu o criptogramă în mulțime, spunând: „Comoara mea celui care înțelege asta!”
Așa cum se întâmplă adesea în poveștile cu pirați, multe legende înconjoară evenimentele reale. Singurul lucru sigur este că aventurierii au căutat în zadar legendara comoară timp de aproximativ 300 de ani.
Rămâne, de asemenea, neclar dacă criptograma a fost scrisă de La Buse. Deși a fost mai mult sau mai puțin descifrată, nimeni nu a reușit încă să interpreteze corect conținutul enigmatic. Descrie textul un fel de busolă stelară? Descrie repere importante? Presupunerile continuă.
Deși comoara de la La Buse este încă pierdută până în ziua de azi, undeva între Seychelles, Insula Reunion, Mauritius, Mayotte, Rodrigues și Sainte-Marie, misterul piratului este probabil să dăinuie.
Acest articol a fost scris inițial în germană.
Sursa: DW
-
Israel: Familiile ostaticilor își exprimă neîncrederea în propriul guvern
Conform rapoartelor, protestul a avut loc cu preaviz scurt, deoarece, în același timp, în aceeași clădire aveau loc întâlniri între cei mai importanți politicieni din Israel, discutând cele mai recente evoluții din negocierile indirecte cu gruparea militantă palestiniană Hamas privind un acord de încetare a focului, care ar duce la întoarcerea acasă a unora dintre ostaticii israelieni.
Unii dintre protestatari țineau deasupra capetelor un balon mare cu aer, în formă de panglică galbenă, simbol adoptat de activiștii care cer eliberarea ostaticilor. Pe balon erau lipite autocolante albe cu diverse numere scrise cu un marker negru: 155, 344, 356.
Aceste numere reprezintă numărul de zile de la 7 octombrie 2023, când au fost luați ostaticii. Acest lucru a început când Rachel Goldberg-Polin, al cărei fiu, Hersh, a fost ucis în august 2024 de Hamas în Gaza, a apărut în interviuri cu un autocolant și un număr pe el pentru a crește gradul de conștientizare cu privire la situația dificilă a ostaticilor. În iulie 2025, acest număr a depășit 650.
„Era selecției s-a încheiat”, scrie pe unul dintre panouri, referindu-se la procesul de alegere care determină cine va fi eliberat și cine va trebui să rămână în tunelurile din Gaza până la încheierea unui alt acord.
Ostatici uciși în așteptarea unui acord
Povestea lui Carmel Gat arată cât de semnificativ este riscul pentru viața unui ostatic în Gaza.
Gat a fost răpită de acasă în timpul incursiunii în sudul Israelului conduse de Hamas pe 7 octombrie 2023. Israelul, Statele Unite, Uniunea Europeană și alții desemnează Hamas drept grupare teroristă.
Ea trebuia să se număre printre cei eliberați ca parte a primului acord de ostatici din noiembrie 2023 între Israel și Hamas, care a dus la eliberarea a peste 100 de captivi din Gaza și a 240 de prizonieri palestinieni. Dar când armistițiul s-a prăbușit, ea a rămas în captivitate Hamas.
După ce Gat a supraviețuit 328 de zile, soldații israelieni au găsit-o pe ea și alți cinci ostatici israelieni morți într-un tunel din sudul Gazei – raportul autopsiei a dezvăluit că ea și ceilalți ostatici au fost împușcați de la mică distanță. Gat avea 40 de ani.
Vărul ei, Gil Dickman, a devenit unul dintre cei mai vocali susținători ai unui acord pentru eliberarea ostaticilor rămași. El a declarat pentru DW că starea actuală a negocierilor pare un „deja vu”.
„Acum un an (în iulie 2024), mulți membri ai familiilor ostaticilor se aflau cu Netanyahu la Washington, DC, inclusiv eu. Singura diferență este că Carmel și alți cinci ostatici erau în viață pe atunci”, și-a amintit Dickman.
„Carmel s-ar fi putut întoarce dacă Netanyahu ar fi făcut decizia corectă”.
Neîncredere în conducerea israeliană
Fiul lui Yehuda Cohen, Nimrod, este unul dintre cei aproximativ 20 de ostatici despre care se crede că sunt încă în viață – alți 30 se crede că sunt morți. Într-o conversație cu DW, Yehuda Cohen a subliniat cum și-a pierdut încrederea că guvernul israelian îi va aduce acasă pe ostatici.
„Nu am nicio încredere în propriul meu guvern, nu am încredere în Netanyahu”, a spus el. „Am încredere doar în administrația americană, că îl va forța pe Netanyahu să încheie un acord.”
Această speranță – că SUA ar putea totuși să impună un acord – este predominantă printre activiștii din Israel. La protestul de la Ierusalim, multe pancarte l-au îndemnat pe președintele american Donald Trump, mai degrabă decât pe Netanyahu, să facă tot ce îi stă în putință pentru a-i aduce acasă pe ostatici.
Lista motivelor neîncrederii este „foarte lungă”
Cohen enumeră motivele neîncrederii în guvernul Netanyahu, inclusiv insistența ca Israelul să rămână în Coridorul Philadelphi, o fâșie îngustă de pământ la granița dintre Fâșia Gaza și Egipt, și consilierii lui Netanyahu care ar fi scurs documente clasificate către *Bild*, un tabloid german, pentru a influența opinia publică din Israel în favoarea poziției guvernului Netanyahu.
Potrivit lui Cohen, lista motivelor pentru care familiile ostaticilor nu au încredere în guvernul israelian este „foarte lungă”.
În timp ce Netanyahu le-a spus membrilor familiilor ostaticilor că o ofertă de a-i aduce acasă pe toți ostaticii într-o singură înțelegere „nu a fost niciodată o opțiune”, Oficialii Hamas și-au exprimat public în mai multe rânduri interesul pentru un acord care ar returna ostaticii rămași și ar pune capăt războiului din Gaza.
Vezi toate știrile de pe israel familiile ostaticilor
„Guvernul nostru insistă asupra unui proces de selecție între ostatici”, spune Dickman, numind această socoteală „dureroasă de înțeles”.
Totuși, atât Cohen, cât și Dickman sunt de acord că orice acord care să readucă ostaticii este un lucru bun. „Chiar și o înțelegere parțială înseamnă că rândul fiului meu se apropie”, a spus Cohen.
Etosul israelian este în joc
Publicul israelian nu este străin de situațiile cu ostatici, fie că este vorba de deturnarea zborului Sabena 171 în 1972 de către Organizația Septembrie Negru, răpirea și uciderea soldatului israelian Nachshon Wachsman de către Hamas în 1994 sau răpirea lui Gilad Shalit de către grup în 2006.
Drept urmare, principiul conform căruia nimeni nu este lăsat în urmă a devenit adânc înrădăcinat în societatea israeliană de-a lungul anilor. Dickman consideră că, deși publicul israelian susține acest etos, nu se poate spune același lucru despre guvernul țării.
„Acesta este un guvern controlat politic de oameni al căror etos este, în opinia mea, mai jihadist decât israelian”, a spus el, referindu-se în mod specific la părțile de extremă dreaptă ale coaliției lui Netanyahu, în principal ministrul Securității Naționale, Itamar Ben-Gvir, și ministrul Finanțelor, Bezalel Smotrich, care ambii vor ca palestinienii să părăsească Gaza și așezările evreiești pentru a se întoarce acolo.
Protestatarii israelieni cer sfârșitul războiului din Gaza
Pentru a viziona acest videoclip, vă rugăm să activați JavaScript și să luați în considerare actualizarea la un browser web care acceptă videoclipuri HTML5
„Obiectivele lor implică pământ, nu viață umană, și își consideră obiectivele sacre”, spune el, adăugând că cererea de returnare a celor 50 de ostatici se referă și la Viitorul Israelului.
„Este vorba despre dacă această țară va deveni dispusă să sacrifice viața – a mea, a ta – pentru așa-numite ținte «sacre» sau, mai degrabă, o țară în care viața este sacră.”
Yehuda Cohen a adoptat un ton similar: „Avem un prim-ministru care este dedicat doar sieși”, a spus el. „Aveți oameni în acest guvern care îi susțin deschis pe cei care abuzează deținuții, ceea ce duce la riscul răzbunării împotriva fiului meu. Nu există solidaritate în această societate; fiecare are de gând.”
Potrivit lui Yehuda Cohen, singura modalitate de a-și aduce fiul acasă este să continue lupta pentru eliberarea ostaticilor și sfârșitul războiului, fie că asta înseamnă să vorbească cu presa, fie să protesteze în fața biroului lui Netanyahu.
Editat de: Davis VanOpdorp, Ben Knight
Sursa: DW
-
Indonezia: Incendiu la un feribot ucis de mai multe persoane, peste 200 salvate
KM Barcelona 5 se îndrepta spre Manado, capitala provinciei Sulawesi de Nord, din Talaud – un district insular din provincie – când a luat foc în apele din apropierea orașului Talise, a declarat Agenția Indoneziană pentru Securitate Maritimă.
Incidentul a avut loc la doar câteva săptămâni după ce cel puțin 19 persoane au fost ucise în urma scufundării unui feribot în largul insulei turistice populare Bali.
„Cinci persoane au fost raportate moarte, dintre care două nu au fost încă identificate. Între timp, 284 de persoane au fost evacuate în siguranță”, a declarat agenția, cunoscută și sub numele de Bakamla, într-un comunicat.
Femeie însărcinată printre decedați
Salvatorii au recuperat cinci cadavre, inclusiv o femeie însărcinată, dar nu au existat detalii imediate despre alte răniți și nici cifre exacte ale pasagerilor și membrilor echipajului aflați la bordul feribotului.
Fotografiile și videoclipurile publicate de Agenția Națională de Căutare și Salvare au arătat pasageri îngroziți, majoritatea purtând veste de salvare, sărind în mare în timp ce flăcările și fumul negru se ridicau din flăcări. navă.
Incendiul a izbucnit la pupa feribotului, forțând unii pasageri să sară peste bord cu veste de salvare, a adăugat declarația Bakamla.
Pescarii au ajutat la operațiunea de salvare
Mai mulți pescari au ajutat, de asemenea, la evacuarea victimelor către insulele din apropiere, potrivit declarației. Răniții au fost duși la cea mai apropiată unitate medicală.
Vezi toate știrile de pe indonezia incendiu feribot
Incidentele maritime au loc frecvent în arhipelagul din Asia de Sud-Est, format din aproximativ 17.000 de insule, parțial din cauza standardelor de siguranță discutabile sau a vremii nefavorabile.
Scufundările feribotului în drum spre Bali la începutul lunii iulie au fost atribuite vremii nefavorabile, în timp ce în martie, o barcă cu 16 persoane s-a răsturnat în apele agitate din largul insulei Bali, ucigând o femeie australiană și rănind cel puțin o altă persoană.
În 2018, peste 150 de persoane s-au înecat când un feribot s-a scufundat într-unul dintre cele mai adânci lacuri din lume, pe insula Sumatra.
Editat de: Kieran Burke
Sursa: DW
-
Cum gestionează Germania căldura extremă și schimbările climatice
În anii anteriori, astfel de temperaturi nu erau de obicei înregistrate până la începutul lunii august – o evoluție pe care experții o atribuie schimbărilor climatice. La radio, televiziune și pe rețelele de socializare, oamenii au fost îndemnați să stea acasă, mai ales în mijlocul zilei.
În timpul acelui val de căldură, DW i-a întrebat pe oamenii de pe străzile din Berlin cum se pregătesc. O tânără le-a arătat micul ventilator pe care îl avea cu ea, spunând: „Până la urmă am chestia asta aici.”
O altă femeie a spus: „Încerc să mă răcoresc. Beau mult, dar tot încerc să mă bucur de soare.”
Un bărbat a spus: „Am pălăria, beau multă apă și merg la umbră.”
Până acum, în 2025, temperaturile au fost extrem de ridicate doar pentru perioade scurte de timp, nu pentru perioade lungi de timp. Ce pot face autoritățile pentru a proteja mai bine oamenii de căldura extremă? DW i-a întrebat pe purtătorii de cuvânt ai ministerelor federale din Berlin dacă guvernul planifică noi măsuri în urma primului val de căldură de la începutul lunii iulie.
Fermierii germani simt căldura
Pentru a viziona acest videoclip, vă rugăm să activați JavaScript și să luați în considerare actualizarea la un browser web care acceptă videoclipuri HTML5
„Depinde de autoritățile la nivel de stat și locale să ia măsuri”, a declarat purtătoarea de cuvânt a Ministerului Sănătății, Sabine Grüneberg. „Suntem responsabili de informarea oamenilor.”
Ea i-a îndrumat pe locuitori către site-ul web hitzeservice.de, care conține informații complete, inclusiv sfaturi specifice persoanelor în vârstă și persoanelor bolnave. Site-ul web a fost lansat în 2023, deși alte țări, precum Franța, au servicii similare de mult mai mult timp.
Incendii în estul Germaniei
Ministerul de Interne a declarat că armata este întotdeauna pregătită să ajute — în special în cazul incendiilor forestiere. Soldații au fost implicați în efortul aerian de combatere a incendiilor masive din Saxonia și Brandenburg, cu apă aruncată din elicoptere.
Acolo, pompierii, Agenția Federală pentru Ajutor Tehnic și locuitorii locali au reușit să evite ce e mai rău pe 1 iulie. Zona Ghorischheide din nordul Saxoniei a fost deosebit de afectată. O suprafață de aproximativ 2.100 de hectare a ars timp de zile întregi, iar unele locuințe au trebuit să fie evacuate ca măsură de precauție.
Aplicația NINA a guvernului federal oferă, de asemenea, avertismente despre astfel de incendii. A fost utilizată de 12 milioane de oameni de când a fost dezvoltată acum 10 ani. Conține informații actuale și avertismente despre inundații și condiții meteorologice, inclusiv valuri de căldură. Recent, a adăugat avertismente din partea poliției.
Anxietate climatică — modalități de a nu te mai simți neputincios
Pentru a viziona acest videoclip, vă rugăm să activați JavaScript și să luați în considerare actualizarea la un browser web care acceptă videoclipuri HTML5
Medicii avertizează împotriva trivializării vremii caniculare
În spitale, centre de îngrijire pentru vârstnici și adăposturi pentru persoane fără adăpost, lucrătorii sunt chiar mai ocupați decât de obicei în zilele caniculare, asigurându-se că oamenii au suficientă apă și, mai presus de toate, protecție împotriva soarelui.
„Un astfel de val de căldură nu trebuie subestimat”, a declarat pentru DW Peter Bobbert, președintele Asociației Medicale din Berlin. „Cu toții trebuie să ne protejăm activ: să evităm locurile calde din oraș, să bem suficient — și, mai presus de toate, să avem grijă de persoanele care nu sunt capabile să se protejeze singure.”
Citește mai multe știri pe top10stiri.ro
Temperaturile ridicate nu reduc doar concentrarea și performanța oamenilor. Medici precum Bobbert avertizează că această căldură poate duce la insuficiență cardiacă și circulatorie — care poate fi fatală pentru persoanele bolnave sau în vârstă.
Potrivit site-ului web german de comparare a consumatorilor Verivox, în 2023 exista aer condiționat în 13% din locuințele germane. Anul trecut, rata a fost de 19%. În prezent, cererea este din nou mai mică, lucru pe care experții îl atribuie prețurilor ridicate la electricitate din Germania. Cu toate acestea, aerul condiționat lipsește încă din spitale, unități de îngrijire și școli.
Lucrătorilor din construcțiile de drumuri le este foarte dificil să evite căldura — așa cum s-a văzut în timpul valului mare de căldură de la începutul lunii iulie din München. Un muncitor a descris cum el și colegii săi aștern în mod normal aproximativ 100 de metri de suprafață de drum nouă pe zi. În timpul valului de căldură, această cantitate s-a redus la jumătate.
„Bem suficient”, a spus inginerul constructor Charikleia Kagiaoglo. „Luăm multe pauze și ne așezăm cât mai confortabil posibil pe șantier.”
În Barcelona, spaniolii fug în adăposturi încălzite
Pentru a viziona acest videoclip, vă rugăm să activați JavaScript și să luați în considerare actualizarea la un browser web care acceptă HTML5 video
Orașe grav afectate
Bunăstarea lucrătorilor a fost evidențiată de fundația Gesunde Erde — Gesunde Menschen (Planetă sănătoasă – Oameni sănătoși), care a fost înființată acum cinci ani de medicul, autorul și moderatorul de concursuri de televiziune german Eckart von Hirschhausen. Directorul său general, Kerstin Blum, a declarat: „Persoanele care nu pot evita căldura și expunerea la radiații UV sau care trebuie să poarte echipament de lucru greu sau de protecție, cum ar fi pe șantiere, în agricultură sau la asistență rutieră, sunt deosebit de vulnerabile.”
„Oamenii din orașe, în special din zonele defavorizate social, care au adesea mai puține spații verzi, sunt deosebit de afectați și au adesea mai puține posibilități de a scăpa de căldură”, a adăugat ea.
Blum are un apel clar către politicieni: „Avem nevoie de o protecție eficientă a climei. Altfel, vara se va transforma dintr-un anotimp minunat într-un anotimp foarte periculos pentru foarte mulți oameni.”
Potrivit principalului organism de sănătate publică din Germania, Institutul Robert Koch cu sediul la Berlin, aproximativ 6.000 de persoane au murit din cauza căldurii extreme în Germania în 2023 și 2024. Prin comparație, aproximativ 5.600 de persoane au fost ucise în incidente rutiere în aceeași perioadă.
Sursa: DW
