Comisia Europeană a dezvăluit marți încă un pachet de simplificare, de data aceasta vizând substanțele chimice, promițând economii pentru industrie – dar ridicând îngrijorări cu privire la protecția consumatorilor.
Sursa: EuroNews

Comisia Europeană a dezvăluit marți încă un pachet de simplificare, de data aceasta vizând substanțele chimice, promițând economii pentru industrie – dar ridicând îngrijorări cu privire la protecția consumatorilor.
Sursa: EuroNews

Prim-ministrul Ungariei, Viktor Orban, sosește la un summit al UE la clădirea Consiliului European din Bruxelles, joi, 26 iunie 2025. – Drepturi de autor Jean-Francois Badias/Copyright 2024 The AP. Toate drepturile rezervate Drepturi de autor Jean-Francois Badias/Copyright 2024 The AP. Toate drepturile rezervate De Jorge Liboreiro Video de Amandine Hess Publicat pe 08/07/2025 – 17:52 GMT+2 Actualizat la 17:56 Distribuiți acest articol Comentarii Facebook Twitter Flipboard Trimiteți Reddit Linkedin Messenger Telegram VKBluesky Threads WhatsApp Banii înghețați în prezent combină aproximativ 8,4 miliarde de euro din fondurile de coeziune și 9,5 miliarde de euro din fondurile de redresare COVID-19.
Ungaria este nici pe departe aproape de deblocarea celor 18 miliarde de euro din fondurile de coeziune și redresare pe care Bruxelles le menține înghețate din cauza îngrijorărilor persistente cu privire la regresul democratic, conform noii ediții a Raportului privind statul de drept, publicat de Comisia Europeană marți.
Acesta a constatat că Ungaria nu a făcut „niciun progres” în ceea ce privește șapte dintre cele opt recomandări formulate anul trecut, cum ar fi reformele privind regulile de lobby, lupta împotriva corupției la nivel înalt și independența editorială a mass-media publice.
„Este profund dezamăgitor că nu suntem în măsură să raportăm progrese suplimentare în ceea ce privește recomandările formulate anul trecut”, a declarat Michael McGrath, comisarul european pentru justiție, la prezentarea raportului.
„Mi-aș dori să fie altfel și mi-aș dori ca aceste fonduri să poată fi puse la dispoziție și ca poporul ungar, care este în mare măsură pro-UE, să fie în măsură să beneficieze de aceste fonduri, dar acest lucru necesită respectarea statului de drept”, a adăugat el.
„Suntem pregătiți să ne implicăm și să facem progrese pe baza dialogului, dar, din nou, acolo unde acesta eșuează, vom continua să…” „să folosim toate instrumentele pe care le avem.”
McGrath a tras un semnal de alarmă cu privire la „mediul în deteriorări” și „incertitudinea juridică” pentru organizațiile societății civile din Ungaria, subliniind două evoluții controversate recente: **interdicția** paradei Pride, pe care organizatorii au ocolit-o, și un proiect de lege privind transparența pentru ONG-urile finanțate din surse externe, care **a fost** amânat din cauza reacțiilor negative.
Banii înghețați în prezent combină aproximativ 8,4 miliarde de euro din fondurile de coeziune și 9,5 miliarde de euro din fondurile de redresare COVID-19. Plățile sunt supuse respectării condițiilor tematice care necesită modificări legislative. Unele dintre aceste condiții se suprapun cu recomandările evidențiate în raportul anual.
Ungaria a deblocat anterior 10,2 miliarde de euro după adoptarea unei reforme menite să consolideze independența judiciară și să atenueze interferența politică în instanțe. Decizia Comisiei de a elibera cele 10,2 miliarde de euro în perioada premergătoare unui summit cu miză mare s-a dovedit a fi controversată și **a fost întâmpinată de un proces** din partea Parlamentului European.
Restul de 18 miliarde de euro este încă paralizat, fără niciun semn de progres.
Urmărește cele mai importante știri
Disputa financiară a exacerbat confruntarea de ani de zile dintre Bruxelles și Budapesta, prim-ministrul Viktor Orbán acuzând Comisia de implicare în „șantaj financiar” și de amestec în afacerile interne.
În același timp, Orbán a refuzat să plătească o amendă impusă de Curtea Europeană de Justiție pentru încălcarea „fără precedent” de către țară a legislației privind migrația. Amenda constă în 200 de milioane de euro ca sumă forfetară și 1 milion de euro pentru fiecare zi în care încălcarea continuă.
Amenda zilnică este **scăzută** periodic din partea alocată Ungariei din bugetul UE.
„Respectarea hotărârilor CJUE nu este opțională sau discreționară. Este o obligație obligatorie pentru statele membre ale UE. Este o obligație fundamentală prevăzută în tratat”, a declarat McGrath.
„Primatul dreptului UE este absolut și trebuie respectat în orice moment.”
Drepturile fundamentale și democrația vor ocupa un loc important în dezbaterea privind următorul buget multianual al blocului comunitar (2028-2034), pe care președinta Ursula von der Leyen urmează să îl prezinte înainte de vacanța de vară. Von der Leyen a promis să stabilească o legătură mai strânsă între plățile fondurilor UE și respectarea Raportului privind statul de drept.
Accesați comenzile rapide de accesibilitateDistribuiți acest articolComentarii
1
2
3
4
5
Sursa: EuroNews

Prin preluarea lucrărilor legislative privind noul obiectiv climatic al Comisiei Europene pentru 2040, euroscepticii Patrioți pentru Europa își vor spori influența asupra politicii climatice a blocului comunitar.
Sursa: EuroNews

Actualizat: 08/07/2025 – 18:00 GMT+2
… Mai multe
Se redă acumUrmătorul
Se redă acumUrmătorul
Se redă acumUrmătorul
Acum se redăUrmătorul
Acum se redăUrmătorul
Acum se redăUrmătorul
Acum se redăUrmătorul
Acum se redăUrmătorul
Acum se redăUrmătorul
Acum se redăUrmătorul
Acum se redăUrmătorul
Acum se redăUrmătorul
Acum se redăUrmătorul
Acum se redăUrmătorul
Acum se redăUrmătorul
Mai multe videoclipuriJaponia globală
Regiuni inteligente
Fără comentarii
Știri europene
Fără comentarii
Știri din Europa
Știri culturale
Australia
Toate videoclipurile
Sursa: EuroNews

Presa portugheză a relatat că Jota se îndrepta spre orașul Santander, din nordul Spaniei, pentru a lua un feribot spre Anglia, de unde urma să se întoarcă la Liverpool, după ce i s-a recomandat să nu zboare în urma unei recente intervenții pulmonare.
Sursa: EuroNews

Curtea Penală Internațională a emis mandate de arestare pe numele liderului suprem al talibanilor și al președintelui Curții Supreme din Afganistan, care au limitat educația fetelor și au interzis ca vocile femeilor să fie auzite în public.
Sursa: EuroNews

Incidentul are loc pe fondul unei noi creșteri a plecărilor de migranți ilegali din Libia către sudul Europei.
Sursa: EuroNews

ȘtiințăProbleme globale
Zulfikar AbbanyPublicat 07/04/2025Publicat 4 iulie 2025ultima actualizare 07/08/2025ultima actualizare 8 iulie 2025
https://p.dw.com/p/4wxhm3I/ATLAS surprins de astronomi: Vizitatorul dintr-un alt sistem planetar nu este un lucru obișnuitImagine: David Rankin/AFP
Dincolo de faptul că acesta este al treilea obiect interstelar cunoscut care a intrat în sistemul nostru solar, „nu știm prea multe”, a spus Larry Denneau, co-cercetător principal la ATLAS, un telescop din Chile care a observat 3I/ATLAS pe 1 iulie 2025.
Nu este tocmai liniștitor când oamenii de știință spun „nu știm”, dar cel puțin este sincer.
Astronomii știu că 3I/ATLAS este o cometă aflată la aproximativ 670 de milioane de kilometri (416 milioane de mile) distanță de soare. Pe baza proiecțiilor actuale, aceasta nu reprezintă niciun pericol pentru planeta Pământ.
„Oamenii de știință încă determină viteza și traiectoria într-o măsură care va permite predicții precise pentru viitor”, a scris Richard Moissl, care conduce biroul de Apărare Planetară al Agenției Spațiale Europene, într-un e-mail către DW.
Cel mai aproape de planeta noastră va ajunge la aproximativ 240 de milioane de kilometri distanță, când va trece în octombrie. Aceasta este de peste 1,5 ori distanța dintre noi și soare și de aproximativ 624 de ori distanța dintre Pământ și Luna noastră. De asemenea, se crede că are o lățime de aproximativ 20 de kilometri și călătorește cu aproximativ 60 de kilometri pe secundă (o impresionantă 134.000 de mile pe oră).
Dar toate acestea sunt date relativ de bază – chiar datele care le-au permis astronomilor de la Sistemul de Alertă de Ultimă Alertă la Impactul Asteroizilor din Chile să o observe. Când au văzut obiectul pe o traiectorie neobișnuită, au început imediat să-l urmărească și să-l măsoare.
Apoi, alți astronomi de la telescoape din Hawaii și Australia au început să monitorizeze progresul zborului obiectului și l-au confirmat ca fiind o cometă interstelară.
„Observăm un debut al activității cometare [normale]”, a scris Moissl.
Traiectoria cometei interstelare 3I/ATLAS în timp ce trece prin sistemul solarImagine: NASA/JPL-Caltech/REUTERS
Cometa 3I/ATLAS a zburat prin heliosferă pentru a intra în sistemul nostru solar. Heliosfera este o barieră care ne protejează de vânturile și radiațiile interstelare.
Heliosfera este, totuși, o barieră imperfectă – o parte din radiația interstelară trece prin ea și, evident, nu oprește stele intergalactice înghețate precum 3I/ATLAS.
Se consideră însă că obiectele interstelare din sistemul nostru solar sunt destul de rare. Primul obiect interstelar cunoscut a fost 1I/’Oumuamua, detectat în 2017, și 2I/Borisov, detectat în 2019.
„Acesta este doar al treilea [obiect] interstelar detectat vreodată, prin urmare, o prognoză precisă a frecvenței așteptate nu este posibilă în acest moment”, a scris Moissl.
Dar telescoapele au devenit mai avansate din punct de vedere tehnologic, iar oamenii de știință scanează acum cerul nopții în mod continuu. Așadar, este posibil să începem să vedem mai multe dintre ele.
„Legacy Survey in Space and Time de la telescopul Vera Rubins din Chile va fi lansată online anul acesta. Este mai eficientă decât studiile existente și se așteaptă să detecteze mai multe obiecte interstelare noi în următorii 10 ani”, a declarat colegul lui Moissl de la ESA, Michael Kueppers.
Urmărește cele mai importante știri
Kueppers este un om de știință în cadrul proiectului Comet Interceptor. Comet Interceptor este o navă spațială care se va opri pe o „orbită de parcare” și va intercepta comete și asteroizi îndepărtați dacă aceștia se apropie prea mult de Pământ. Lansarea este programată pentru 2029.
Răspunsul scurt (și evident) este că cometele, precum 3I/ATLAS, 1I/’Oumuamua și 2I/Borisov, provin din alte sisteme planetare.
Pentru a viziona acest videoclip, vă rugăm să activați JavaScript și să luați în considerare actualizarea la un browser web care acceptă videoclipuri HTML5
La fel ca cometele și asteroizii din sistemul nostru solar, obiectele interstelare sunt considerate specimene neatinse din alte părți ale galaxiei noastre, Calea Lactee, dacă nu chiar fragmente de la începuturile universului.
Moissl a spus că acest nou obiect „a venit aproximativ din direcția regiunii Centrului Galactic”, care, așa cum sugerează și numele, se află spre centrul Căii Lactee. Însă astronomii nu îi cunosc originea precisă sau „steaua natală”.
Pe baza luminozității sale, 3I/ATLAS pare a fi mai mare decât celelalte două comete rătăcite — 1I/’Oumuamua și 2I/Borisov — despre care se crede că au intrat în sistemul nostru solar dintr-o altă regiune a Căii Lactee.
Astronomii vor dori să continue monitorizarea 3I/ATLAS pentru a-i evalua compoziția și comportamentul. ESA a declarat că, fiind o cometă activă, s-ar putea încălzi pe măsură ce se apropie de Pământ și se poate „sublima” – atunci când gazele înghețate de pe o cometă se transformă în vapori, creând o comă strălucitoare și o dâră de particule de praf și gheață.
Ar trebui să o puteți vedea de pe Pământ cu un telescop până în septembrie – dar „veți avea nevoie de un telescop mare pentru a o vedea”, a scris Jonathan McDowell de la Centrul Harvard-Smithsonian pentru Astrofizică într-un e-mail către DW.
Când va fi cel mai aproape de Pământ, va fi ascunsă de soare, dar apoi va reapărea până la începutul lunii decembrie.
Editat de: Fred Schwaller
Zulfikar Abbany Redactor senior fascinat de spațiu, inteligență artificială și minte și de modul în care știința atinge oamenii. Trimiteți-ne feedback-ul dvs.
Sursa: DW

Afaceri
Richard Connor cu AFP, dpa07/08/20258 iulie 2025
https://p.dw.com/p/4x8uoReducerile vin după ce Daimler Truck a raportat o scădere de 5% a vânzărilor în al doilea trimestruImagine: Daimler Truck AG
Producătorul de vehicule comerciale Daimler Truck a anunțat marți că intenționează să elimine aproximativ 5.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030.
Această evoluție vine la doar o zi după ce Daimler Truck a raportat o scădere de 5% a vânzărilor în al doilea trimestru, cu rezultate deosebit de slabe pe piața sa critică din SUA.
Compania a declarat că cifrele recente de afaceri au arătat că Mercedes-Benz Trucks trebuie să devină mai rezistentă la piață.
Programul de reducere a costurilor, numit „Cost Down Europe”, este destinat să readucă afacerea europeană pe drumul cel bun și să îmbunătățească profitabilitatea. Scopul său este de a economisi până la peste 1 miliard de euro în economii anuale totale până în 2030.
Cu o zi înainte de anunț, vânzările au scăzut pentru al doilea trimestru – la 106.715 camioane și autobuze, comparativ cu 112.195 de unități anul trecut.
Compania listată la DAX a ajuns la un acord în luna mai cu consiliul central de întreprindere cu privire la punctele cheie pentru fabricile sale de camioane din Germania.
Aceasta include o reducere a forței de muncă responsabilă din punct de vedere social și un angajament de a evita concedierile obligatorii până la sfârșitul anului 2034.
Compania intenționează să reducă costurile recurente cu peste un miliard de euro până în 2030, vizând personalul, materialele, administrația, infrastructura IT și cheltuielile de cercetare și dezvoltare.
Pentru a vizualiza Acest videoclip vă rugăm să activați JavaScript și să luați în considerare actualizarea la un browser web care acceptă HTML5 video
Un purtător de cuvânt a declarat că majoritatea locurilor de muncă vor fi reduse prin pierderi naturale și pensionare anticipată, deși sunt posibile și programe de concediere țintite.
Reducerile vor afecta centrul diviziei de camioane din Stuttgart, care angaja aproximativ 28.000 de persoane la sfârșitul anului 2024.
Daimler Truck are aproximativ 35.500 de angajați în Germania în total, cu cinci locații în Germania: Gaggenau, Kassel, Mannheim, Stuttgart și Wörth – aceasta din urmă fiind cea mai mare fabrică de asamblare a camioanelor din Europa.
Daimler Truck AG a fost separată de fosta Daimler AG în 2021. După divizare, Daimler Truck a păstrat marca Mercedes-Benz Trucks pentru camioanele sale grele și medii din Europa și alte piețe.
Editat de: Wesley Rahn
Richard Connor Relatează despre știri din întreaga lume, cu o atenție deosebită Concentrați-vă pe Europa — în special pe Germania. Trimiteți-ne feedback-ul dvs.
Sursa: DW

Lege și justițieRegatul Unit
Zac Crellin cu AP, dpa, Reuters07/08/20258 iulie 2025
https://p.dw.com/p/4x8rC Fotografiile publicate de Poliția Metropolitană din Londra arată amploarea pagubelorImagine: Poliția Metropolitană din Londra/AP/picture alliance
O instanță britanică a găsit vinovați trei bărbați pentru un atac incendiar asupra unor afaceri legate de Ucraina, despre care oficialii britanici au spus că a fost ordonat de paramilitarii Grupului Wagner.
Cei trei bărbați, în vârstă de puțin peste 20 de ani, au pledat nevinovați pentru incendiere agravată, dar au fost condamnați marți de un juriu la tribunalul Old Bailey din Londra. Un al patrulea bărbat, în vârstă de 61 de ani, a fost achitat de acuzație.
Cei doi lideri ai grupării, de asemenea, la începutul vârstei de 20 de ani, au pledat vinovați de incendiere agravată și de o acuzație în temeiul Legii Securității Naționale înainte de începerea procesului.
Procurorul Duncan Penny a declarat anterior că unul dintre lideri „a acționat cu bună știință la cererea Grupului Wagner”, care este interzis în Marea Britanie ca organizație teroristă, și „știa că acționează împotriva Ucrainei și pentru interesele Rusiei”.
Imaginile CCTV publicate de Poliția Metropolitană din Londra au arătat perioada premergătoare atacului. Imagine: Poliția Metropolitană din Londra/AP/picture alliance
Atacul incendiar a fost efectuat pe 20 martie 2024.
Acesta a vizat un depozit din estul Londrei, unde erau depozitate generatoare și echipamente satelitare Starlink care se îndreptau spre Ucraina.
Incendiul a provocat aproximativ 1 milion de lire sterline (1,16 milioane de euro) în pagube.
Citește mai multe știri pe top10stiri.ro
Procurorii au declarat că atacul a fost planificat de agenți ai Grupului Wagner care acționau în numele serviciilor secrete militare ruse.
Atacul incendiar a distrus echipamente care se îndreptau spre UcrainaImagine: Poliția Metropolitană din Londra/AP/picture alliance
Grupul Wagner a fost format ca o organizație paramilitară de Evgheni Prigojin, un restaurator și asociat al președintelui rus Vladimir Putin.
Grupul a fost implicat în încălcări ale drepturilor omului în Ucraina, Siria și mai multe țări africane.
Prigojin a lansat o rebeliune nefericită împotriva lui Putin în 2023 și a fost ucis într-o explozie de avion două luni mai târziu. Grupul Wagner a fost ulterior slăbit și subordonat forțelor armate ale Rusiei.
Editat de: Wesley Rahn
Trimiteți-ne feedback-ul dvs.
Sursa: DW