O decizie de arbitraj internațional din 2016 a invalidat pretențiile Chinei bazate pe Convenția ONU din 1982 privind dreptul mării, însă Beijingul a respins hotărârea și continuă să o sfideze.
Sursa: EuroNews
Category: International
-
„Din inimă în mâini”: Dolce & Gabbana își aduce lumea creativă la Roma
Cea mai recentă expoziție Dolce & Gabbana, „De la inimă la mâini”, a ajuns la Roma – și este nimic altceva decât o scrisoare de dragoste adresată culturii italiene. După Milano și Paris, expoziția captivantă îi întâmpină acum pe vizitatori în capitala Italiei, oferind o scufundare profundă în sufletul creativ al brandului.
Sursa: EuroNews
-
Sean ‘Diddy’ Combs a fost refuzat să fie eliberat pe cauțiune după ce verdictele mixte l-au absolvit de acuzațiile de trafic sexual și organizație crimă
FIȘIER – Sean „Diddy” Combs sosește la Premiile BET de la Microsoft Theater din Los Angeles, pe 26 iunie 2022 – Drepturi de autor Richard Shotwell/Invision Drepturi de autor Richard Shotwell/Invision De Malek Fouda Publicat pe 07.03.2025 – 2:39 GMT+2 Distribuiți acest articol Comentarii Facebook Twitter Flipboard Trimiteți Reddit Linkedin Messenger Telegram VKBluesky Threads WhatsApp Copiați/lipiți linkul de încorporare al videoclipului articolului de mai jos: Copiat Echipa juridică a lui Diddy a solicitat un proces accelerat după ce judecătorul Subramanian a propus 3 octombrie ca dată pentru condamnarea rapperului în cazul său de trafic sexual și escrocherie, care a durat mai multe luni.
Judecătorul Arun Subramanian, care prezidează cazul lui Sean Combs, mai cunoscut sub numele de Diddy, de trafic sexual și extorcare, a respins cererea rapperului de eliberare pe cauțiune, în așteptarea audierii de condamnare, care nu a fost încă programată.
Subramanian spune că Combs – deocamdată – nu și-a îndeplinit sarcina de a demonstra prin dovezi clare și convingătoare „lipsa pericolului pentru orice persoană sau comunitate”.
Diddy a îngenuncheat și s-a rugat în sala de judecată după ce a fost achitat miercuri de trafic sexual și extorcare, împreună cu o altă acuzație, care ar fi putut să-l închidă pe viață pe unul dintre cele mai cunoscute și celebrate figuri ale hip-hop-ului.
Cele două acuzații grave se pedepsesc cu o pedeapsă obligatorie de 15 ani și maximum închisoare pe viață. Rapperul a fost însă condamnat pentru infracțiuni minore legate de prostituție.
Jurații l-au condamnat pe magnatul hip-hop pentru două capete de acuzare de transport în scopul prostituției, care se pedepsesc cu o pedeapsă maximă de 10 ani după gratii.
De trei ori câștigător al premiului Grammy a fost condamnat pentru transportul cu avionul a unor persoane în toată țara, inclusiv iubitele sale și lucrători sexuali plătiți, pentru a se angaja în relații sexuale.
Acest lucru a încălcat o lege federală veche de 115 ani, numită Legea Mann, care inițial interzicea transportul interstatal al unei femei sau fete în scopul „prostituției sau desfrâului sau în orice alt scop imoral”.
Ulterior, aceasta a fost actualizată pentru a fi neutră din punct de vedere al genului și pentru orice activitate sexuală „pentru care orice persoană poate fi acuzată de o infracțiune”.
Echipa juridică a lui Diddy a susținut însă că, în conformitate cu directivele federale privind condamnarea, acesta s-ar confrunta probabil cu aproximativ doi ani de închisoare. Combs a fost încarcerat de la arestarea sa din septembrie, toate acestea urmând să fie creditate și deduse din viitoarea sa pedeapsă.
Procurorii, invocând violența lui Combs, tendințele agresive, trecutul abuziv și alți factori, au declarat că directivele ar prevedea cel puțin patru până la cinci ani.
Judecătorul a stabilit o audiere pentru 8 iulie pentru a discuta procesul de condamnare. Subramanian a propus 3 octombrie ca dată pentru condamnarea finală a lui Diddy. Apărarea rapperului a solicitat o decizie accelerată.
Surse suplimentare • AP
Accesați comenzile rapide de accesibilitateDistribuiți acest articolComentarii
Capodopera Canaletto, vândută pentru un preț record de 37,8 milioane de euro la Christie’s Londra
Rachel Zegler cântă o serenadată la Londra de la balconul Palladium în Evita
Muzeul Arheologic din Santorini se redeschide după o renovare majoră de 750.000 de euro
Fără timp pentru distribuție: Ce părere aveți despre lista scurtă a lui James Bond de la Amazon?
Cele mai citite
1
Noul parfum al lui Donald Trump, etichetat „prea jenant pentru a fi scris în cuvinte”
2
Faceți cunoștință cu artiștii din spatele lumilor miniaturale de mărimea unui șoarece din Suedia
3
Controversa de la Glastonbury: Poliția investighează seturile Kneecap și Bob Vylan
4
Sean „Diddy” Combs achitat de crime de racket și trafic sexual
5
Poliția turcă îl reține pe caricaturist pentru caricatura profetului Mahomed
Sursa: EuroNews
-
Estonia susține că atacul incendiar asupra unui restaurant ucrainean a fost comandat de serviciile de informații rusești
Un tribunal susține că serviciul de informații rus l-a angajat pe cetățeanul moldovean și l-a trimis în Estonia pentru a comite atacul.
Sursa: EuroNews
-
Veneția, Dubrovnik, Insulele Baleare: Cum să faci o croazieră responsabilă în destinații supra-turistice
Călătorii care doresc să călătorească responsabil în croazieră nu trebuie să evite destinațiile cu restricții sau taxe.
Sursa: EuroNews
-
Ultimul buletin de știri | 3 iulie – Dimineața
Video. Cel mai recent buletin de știri | 3 iulie – Dimineața
Actualizat: 03/07/2025 – 7:00 GMT+2
Fiți la curent cu cele mai importante știri din Europa și dincolo de aceasta – cele mai recente știri, știri de ultimă oră, lume, afaceri, divertisment, politică, cultură, călătorii.
… Mai multe
Se redă acumUrmătorul
Ultimul buletin de știri | 2 iulie – Seara
Se redă acumUrmătorul
Explozie la un loc de artificii din California declanșează un incendiu masiv
Se redă acumUrmătorul
Ultimul buletin de știri | 2 iulie – La prânz
Se redă acumUrmătorul
Un oraș olandez se calmează cu o luptă cu apă condusă de pompieri
Se redă acumUrmătorul
Foc, măști și folclor la festivalul Kamba Ra’anga din Paraguay
Se redă acumUrmătorul
Trump îl amenință pe Musk cu DOGE și deportarea, în timp ce conflictul se reaprinde
Se redă acumUrmătorul
Noi dovezi sugerează că forțele rusești au cauzat prăbușirea companiei aeriene Azerbaijan
Se redă acumUrmătorul
Grecia și Polonia cer despăgubiri de la Germania pentru al Doilea Război Mondial
Acum se redăUrmătorul
Emmanuel Macron are prima convorbire telefonică cu Vladimir Putin din 2022
Acum se redăUrmătorul
Președintele Iranului oprește cooperarea ONU cu organismul de supraveghere nucleară, conform rapoartelor
Acum se redăUrmătorul
Rachel Zegler cântă serenade la Londra de la balconul Palladium din Evita
Acum se redăUrmătorul
Sean „Diddy” Combs a fost refuzat să fie eliberat pe cauțiune după ce un verdict mixt l-a absolvit de acuzațiile de trafic sexual și escrocherie
Se redă acumUrmătorul
„Din inimă în mâini”: Dolce & Gabbana își aduce lumea creativă la Roma
Se redă acumUrmătorul
Comisarul UE pentru climă, Wopke Hoekstra, apără creditele de carbon
Se redă acumUrmătorul
Cipru: o împărțire fără sfârșit?
Mai multe videoclipuriFără comentarii
Incendiu toxic la un depozit ilegal de deșeuri din Sarajevo ridică îngrijorări legate de sănătate
Fără comentarii
Protestatarii din Istanbul vizează revista LeMan din cauza unei caricaturi controversate
Știri europene
SUA vor opri livrările unor arme deja promise Ucrainei, declară Casa Albă
Gaza
Trump spune că Israelul a convenit asupra termenilor pentru un armistițiu de 60 de zile în Gaza
Știri europene
Familia regală participă la ceremonia de celebrare a 25-a aniversare a Podului Øresund care leagă Danemarca și Suedia
SUA
Senatul SUA adoptă proiectul de lege al lui Trump privind reducerile de taxe și impozite, după o noapte turbulentă
Știri din Europa
UE și Grecia vor face presiuni asupra Libiei privind traversarea migranților prin Marea Mediterană, pe măsură ce numărul acestora crește
UE Decoded
Va limita noua lege privind bunăstarea animalelor comerțul ilegal?
Toate videoclipurile
Sursa: EuroNews
-
Noi sondaje arată că europenii doresc ca UE să ia măsuri mai stricte împotriva marilor companii tehnologice.
Participanții francezi, germani și spanioli la un sondaj YouGov au solicitat o aplicare mai strictă a reglementărilor digitale la nivelul UE și consideră că marile companii tehnologice sunt mai puternice decât UE.
Sursa: EuroNews
-
O navă s-a răsturnat în Golful Suez, cel puțin 4 morți
CatastrofăEgipt
O navă se răstoarnă în Golful Suez, cel puțin 4 morți
Kieran Burke cu AP și Reuters07/02/20252 iulie 2025
https://p.dw.com/p/4wp1pUn guvernator local egiptean a declarat că la bord se aflau 30 de muncitori când nava de foraj s-a răsturnat. Imagine: Wang Dongzhen/Red Sea Government of Egypt/Xinhua/picture alliance
Răsturnarea unei nave în Golful Suez a lăsat cel puțin patru persoane moarte, iar alte patru sunt încă dispărute, au declarat miercuri autoritățile din Egipt.
Acest lucru a fost confirmat în rapoarte care îl citează pe proprietarul saudit al operatorului navei, ADES Holding Company, deși, potrivit acestora, se crede că doar trei sunt dispărute.
Echipele de căutare și salvare recuperează 4 cadavre
Agenția de știri AP l-a citat pe guvernatorul provinciei egiptene Marea Roșie, Amr Hanafy, care a declarat că la bordul navei se aflau 30 de muncitori când aceasta s-a răsturnat.
Hanafy a declarat că echipele de salvare au recuperat cadavrele a patru persoane, dar au reușit și să scoată în siguranță 22 de persoane, care au fost apoi duse la spital.
Nave din Marina egipteană a ajutat la eforturile de căutare și salvare.
Circumstanțele răsturnării rămân neclare, dar presa locală a relatat că nava era remorcată pentru excavații într-o altă zonă când s-a răsturnat.
Ministerul petrolului din Egipt a declarat marți că producătorul de petrol și gaze Offshore Shukheir Oil Co (OSOCO) a raportat incidentul ca având loc în apropierea zonei Gabal El-Zeit din Egipt, de-a lungul Mării Roșii.
Traficul maritim nu a fost afectat.
Autoritatea Canalului Suez a declarat într-un comunicat că incidentul a implicat nava de foraj petrolier Admarine 12 și a avut loc la 130 de mile marine de intrarea sudică a Canalului Suez.
Autoritatea a declarat că navigația pe importanta rută de transport maritim nu a fost afectată.
ADES a declarat că trei dintre angajații săi și un contractor au fost uciși, iar salvatorii îi caută pe ceilalți trei, a declarat ADES.
„Compania colaborează îndeaproape cu autoritățile locale și serviciile de urgență, „Siguranța și bunăstarea întregului personal rămânând prioritatea sa absolută. Se va efectua o anchetă completă și amănunțită asupra incidentului”, a declarat ADES.
Editat de: Jenipher Camino Gonzalez
Kieran Burke, redactor și redactor de știri specializat în relații internaționale, securitate globală și aplicarea legii. Trimiteți-ne feedback-ul dvs.
Sursa: DW
-
Somalia: Trei morți în urma prăbușirii unui elicopter al Uniunii Africane
CatastrofăSomalia
Somalia: 3 morți în accidentul unui elicopter al Uniunii Africane
Amy Stockdale AFP, AP, Reuters07/02/20252 iulie 2025
https://p.dw.com/p/4wo4iElicopterul a aparținut inițial Forțelor Aeriene Ugandeze, dar era operat de misiunea de menținere a păcii a Uniunii AfricaneImagine: AP/picture alliance
Un elicopter al Uniunii Africane s-a prăbușit în jurul orei 7:30 a.m., ora locală (04:30 GMT) pe Aeroportul Internațional Aden Abdulle din Mogadiscio, ucigând trei persoane.
Acesta decolase de la baza aeriană militară Baledogle din regiunea Shabelle inferioară din sudul Somaliei, potrivit Misiunii de Sprijin și Stabilizare a Uniunii Africane în Somalia (AUSSOM).
Ce știm despre accident
AUSSOM a declarat că „trei dintre cei opt pasageri aflați la bord au fost salvați imediat” și au fost transportați de urgență la spital.
Elicopterul militar a aparținut inițial Forțelor Aeriene Ugandeze, dar era operat în prezent ca parte a misiunii de menținere a păcii AUSSOM.
Un purtător de cuvânt al armatei ugandeze a declarat că impactul accidentului a provocat distrugerea munițiilor aflate la bord detonează, distrugând structurile din apropiere și rănind trei civili.
Elicopterul s-a prăbușit pe aeroportul internațional din Mogadiscio chiar înainte de a ateriza, a declarat AUSSOM. Imagine: Abuukar Mohamed Muhidin/Anadolu/picture alliance
Uniunea Africană ajută autoritățile somaleze să lupte împotriva grupării islamiste Al-Shabaab.
Operațiunile de căutare și salvare erau în desfășurare pentru a recupera pasagerii și echipajul rămași.
Ahmed Moalim Hassan, directorul general al Autorității Aviației Civile din Somalia, a declarat reporterilor că sunt în curs de desfășurare anchete pentru a determina cauza accidentului.
Aeroportul rămâne operațional.
Editat de Farah Bahgat și Jenipher Camino Gonzalez
Trimiteți-ne feedback-ul dvs.
Sursa: DW
-
În contextul unui val de căldură sever, UE propune un obiectiv climatic flexibil pentru 2040
Nature and EnvironmentEurope
Amid severe heat wave, EU pitches flexible 2040 climate goal
Anchal Vohra in Brussels07/02/2025July 2, 2025
https://p.dw.com/p/4wpIWA decade after the Paris climate accord, the European Commission has proposed that the bloc reduce its net greenhouse gas emissions 90% by 2040Image: Thibaud Moritz/AFP/dpa/picture alliance
With large parts of Europe gripped in a record-breaking heat wave, the European Commission has proposed that the bloc reduce its net greenhouse gas emissions 90% by 2040. That’s in comparison to levels back in 1990, and on track to meet the target of net-zero emissions by 2050.
The binding emissions reduction target was first proposed last year, and came after months of tough negotiations among member states. The existing target requires the EU to reduce net emissions by at least 55% by 2030; in May, the Commission said the bloc had already cut climate-warming emissions by 37%.
The new target will give certainty to investors, “strengthen industrial leadership of our businesses, and increase Europe’s energy security,” the commission said in a statement on Wednesday.
But not all member states are on board with the plan, and a controversial flexibility clause on buying carbon credits on international markets has activists crying foul.
Europeans have been suffering through a brutal heat wave, with temperatures in the high 30sImage: Thomas Coex/AFP
‘Carbon credits is simply magical thinking’
Under the proposal, EU member states could purchase international carbon credits on green projects in third countries from 2036 onward, using them to offset up to 3% of the benchmark 1990 emissions.
“This can provide a safety-net to ensure a 90% target is achievable as we are closing on climate neutrality,” the commission said.
But climate activists have said the flexibility clause was included due to pressure from member states like France and Germany, along with major industry lobbyists, at the cost of reduced investments at home.
EU aims to make its industries more competitive
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
Mathieu Mal, a climate and agriculture expert at the European Environment Bureau, said the 3% flexibility clause was a “bad idea” for a variety of reasons.
“What this means is that the EU would be investing in other countries outside the bloc to reduce their emissions, and that’s problematic because we need these investments within the EU. We also have our sectors to decarbonize and we need funds for energy transformation here,” he said.
“Every country across the world needs to commit to climate action. If the EU counts these carbon credits towards its own goals, then what about the countries who also need to reduce their emissions and achieve their own targets?”
Critics worry that outsourcing carbon credits to countries like India, which struggle with their own environmental problems, will dilute EU efforts to reduce emissionsImage: Sakib Ali/Hindustan Times/Sipa USA/picture alliance
In May, the European Scientific Advisory Board on Climate Change advised against outsourcing part of the bloc’s climate efforts, saying it “risk[s] diverting resources from domestic investments and could undermine environmental integrity.” It called on all reduction toward net zero to be “achieved through domestic action.”
Critics of the clause have called it a ruse for heavy polluters who find it cost intensive to decarbonize in Europe and easier to invest in projects abroad that lack sufficient oversight.
“The use of carbon credits is simply magical thinking for a bloc unwilling to live up to its responsibility for causing the climate catastrophe we’re already living through,” said Friends of the Earth Europe. “Carbon credits have a long record of failure and ultimately do not stop Europe emitting more than its fair share of carbon emissions.”
Speaking with DW, Mal highlighted previous concerns about green investments in third nations. “There have been lots of issues in the past. Projects carried out in some countries often don’t have high standards, they often remain just on paper. There are questions if they were ever materialized,” he said.
Is carbon offsetting a multibillion dollar scam?
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
Is 90% emissions reduction by 2040 too ambitious?
The Commission’s new target has the backing of at least some of the EU member states.
As Denmark takes over the EU’s rotating presidency this week, it has listed the 2040 target as one of its top priorities. “Anyone who says that the green transformation cannot be achieved with high ambition and social justice at the same time should come to Denmark,” said Villy Sövndal, a lawmaker with the European Greens group and Denmark’s former foreign minister.
“Competitiveness in the 21st century is not linked to fossil fuels but to the advancement of the energy transition,” Pedro Sanchez, Spain’s socialist prime minister, said last week at the EU summit in Brussels.
But other countries consider the 2040 target to be too ambitious. Italy has said an 80-85% target for 2040 would be more realistic, and the Czech Republic said Wednesday it disagreed with the commission’s proposal.
Speaking at the EU summit, French President Emmanuel Macron also indicated it was still too early to agree to setting the target for 2040. “The reality is that I want to get my 2030 target right first,” he said, “and take the democratic and political time to convince others to get to 2040.”
While Germany and France both back the 3% flexibility clause, France expects an even higher percentage of the overall goal to be met by purchasing international carbon credits, with some reports suggesting up to 10%.
The European Commission’s green transition chief, Teresa Ribera, has warned against watering down the bloc’s climate ambitions. Image: Kamran Jebreili/AP Photo/picture alliance
85% of Europeans believe climate change is serious
According to Teresa Ribera, the EU’s green transition chief, some political groups in the EU continue to deny climate change whereas others lack courage in confronting their constituents about steps required to combat the problem.
“Political courage is needed to understand that there is a difficulty,” she said in an interview with The Guardian on Wednesday. “You need to face it with honesty.”
The EU’s climate plans have raised concerns around the costs of green transition and disruption to industrial growth and livelihood, if decarbonization is carried out without adequate support. However, Ribera believes there is no time to waste.
“Sorry, but it’ll be much more expensive if we don’t act,” she said.
A Eurobarometer survey released this week showed that 85% of Europeans believe climate change is a serious problem and tackling it should be a priority, while 77% agreed that the cost of damage due to climate change is much higher than the investment needed for a net-zero transition.
“As European citizens increasingly feel the impact of climate change, they expect Europe to act,” European Commission President Ursula von der Leyen said on Wednesday.
The proposal still needs the stamp of approval from the European Parliament and member states, and Climate Commissioner Wopke Hoekstra said he hoped an agreement could be reached before the UN climate change conference in Brazil in November. But time is short, and there are still doubts as to whether the proposal in its current form will be adopted as law.
Edited by: Martin Kuebler
Anchal Vohra Brussels-based European correspondentSend us your feedback
Sursa: DW